浙江软磨抗磨液压油价格查询_浙江软磨抗磨液压油价格
1.明锐1.6手动油耗高,加速无力怎么办?
2.一般的耐高温润滑油有什么特性与优点?
3.哪些物品的原材料来源于石油,说的最全的可再追加200分
4.液压油的清洗与过滤
5.油压千斤顶里面添加什么油?
常用有机溶剂分类
第一类溶剂
是指已知可以致癌并被强烈怀疑对人和环境有害的溶剂。在可能的情况下,应避免使用这类溶剂。如果在生产治疗价值较大的药品时不可避免地使用了这类溶剂,除非能证明其合理性,残留量必须控制在规定的范围内,如:
苯(2ppm)、四氯化碳(4ppm)、1,2-二氯乙烷(5ppm)、1,1-二氯乙烷(8ppm)、1,1,1-三氯乙烷(1500ppm)。
第二类溶剂
是指无基因毒性但有动物致癌性的溶剂。按每日用药10克计算的每日允许接触量如下:
2-甲氧基乙醇(50ppm)、氯仿(60ppm)、1,1,2-三氯乙烯(80ppm)、1,2-二甲氧基乙烷(100ppm)、1,2,3,4-四氢化萘(100ppm)、2-乙氧基乙醇(160ppm)、环丁砜(160ppm)、嘧啶(200ppm)、甲酰胺(220ppm)、正己烷(290ppm)、氯苯(360ppm)、二氧杂环己烷(380ppm)、乙腈(410ppm)、二氯甲烷(600ppm)、乙烯基乙二醇(620ppm)、N,N-二甲基甲酰胺(880ppm)、甲苯(890ppm)、N,N-二甲基乙酰胺(1090ppm)、甲基环己烷(1180ppm)、1,2-二氯乙烯(1870ppm)、二甲苯(2170ppm)、甲醇(3000ppm)、环己烷(3880ppm)、N-甲基吡咯烷酮(4840ppm)、。
第三类溶剂
是指对人体低毒的溶剂。急性或短期研究显示,这些溶剂毒性较低,基因毒性研究结果呈阴性,但尚无这些溶剂的长期毒性或致癌性的数据。在无需论证的情况下,残留溶剂的量不高于0.5%是可接受的,但高于此值则须证明其合理性。这类溶剂包括:
戊烷、甲酸、乙酸、、丙酮、苯甲醚、1-丙醇、2-丙醇、1-丁醇、2-丁醇、戊醇、乙酸丁酯、三丁甲基、乙酸异丙酯、甲乙酮、二甲亚砜、异丙基苯、乙酸乙酯、甲酸乙酯、乙酸异丁酯、乙酸甲酯、3-甲基-1-丁醇、甲基异丁酮、2-甲基-1-丙醇、乙酸丙酯。
除上述这三类溶剂外,在药物、辅料和药品生产过程中还常用其他溶剂,如1,1-二乙氧基丙烷、1,1-二甲氧基甲烷、2,2-二甲氧基丙烷、异辛烷、异丙醚、甲基异丙酮、甲基四氢呋喃、石油醚、三氯乙酸、三氟乙酸。这些溶剂尚无基于每日允许剂量的毒理学资料,如需在生产中使用这些溶剂,必须证明其合理性。
资料来源://.lovetcm/data/2006/0831/article_770.htm
常用溶剂的沸点、溶解性和毒性
常用溶剂的沸点、溶解性和毒性
溶剂名称 沸点(101.3kPa) 溶解性 毒性
液氨 -33.35℃ 特殊溶解性:能溶解碱金属和碱土金属 剧毒性、腐蚀性
液态二氧化硫 -10.08 溶解胺、醚、醇苯酚、有机酸、芳香烃、溴、二硫化碳,多数饱和烃不溶 剧毒
甲胺 -6.3 是多数有机物和无机物的优良溶剂,液态甲胺与水、醚、苯、丙酮、低级醇混溶,其盐酸盐易溶于水,不溶于醇、醚、酮、氯仿、乙酸乙酯 中等毒性,易燃
二甲胺 7.4 是有机物和无机物的优良溶剂,溶于水、低级醇、醚、低极性溶剂 强烈刺激性
石油醚 不溶于水,与丙酮、、乙酸乙酯、苯、氯仿及甲醇以上高级醇混溶 与低级烷相似
34.6 微溶于水,易溶与盐酸.与醇、醚、石油醚、苯、氯仿等多数有机溶剂混溶 性
戊烷 36.1 与乙醇、等多数有机溶剂混溶 低毒性
二氯甲烷 39.75 与醇、醚、氯仿、苯、二硫化碳等有机溶剂混溶 低毒,性强
二硫化碳 46.23 微溶与水,与多种有机溶剂混溶 性,强刺激性
溶剂石油脑 与乙醇、丙酮、戊醇混溶 较其他石油系溶剂大
丙酮 56.12 与水、醇、醚、烃混溶 低毒,类乙醇,但较大
1,1-二氯乙烷 57.28 与醇、醚等大多数有机溶剂混溶 低毒、局部刺激性
氯仿 61.15 与乙醇、、石油醚、卤代烃、四氯化碳、二硫化碳等混溶 中等毒性,强性
甲醇 64.5 与水、、醇、酯、卤代烃、苯、酮混溶 中等毒性,性,
四氢呋喃 66 优良溶剂,与水混溶,很好的溶解乙醇、、脂肪烃、芳香烃、氯化烃 吸入微毒,经口低毒
己烷 68.7 甲醇部分溶解,比乙醇高的醇、醚丙酮、氯仿混溶 低毒。性,刺激性
三氟代乙酸 71.78 与水,乙醇,,丙酮,苯,四氯化碳,己烷混溶,溶解多种脂肪族,芳香族化合物
1,1,1-三氯乙烷 74.0 与丙酮、、甲醇、、苯、四氯化碳等有机溶剂混溶 低毒类溶剂
四氯化碳 76.75 与醇、醚、石油醚、石油脑、冰醋酸、二硫化碳、氯代烃混溶 氯代甲烷中,毒性最强
乙酸乙酯 77.112 与醇、醚、氯仿、丙酮、苯等大多数有机溶剂溶解,能溶解某些金属盐 低毒,性
乙醇 78.3 与水、、氯仿、酯、烃类衍生物等有机溶剂混溶 微毒类,性
丁酮 79.64 与丙酮相似,与醇、醚、苯等大多数有机溶剂混溶 低毒,毒性强于丙酮
苯 80.10 难溶于水,与甘油、乙二醇、乙醇、氯仿、、、四氯化碳、二硫化碳、丙酮、甲苯、二甲苯、冰醋酸、脂肪烃等大多有机物混溶 强烈毒性
环己烷 80.72 与乙醇、高级醇、醚、丙酮、烃、氯代烃、高级脂肪酸、胺类混溶 低毒,中枢抑制作用
乙睛 81.60 与水、甲醇、乙酸甲酯、乙酸乙酯、丙酮、醚、氯仿、四氯化碳、氯乙烯及各种不饱和烃混溶,但是不与饱和烃混溶 中等毒性,大量吸入蒸气,引起急性中毒
异丙醇 82.40 与乙醇、、氯仿、水混溶 微毒,类似乙醇
1,2-二氯乙烷 83.48 与乙醇、、氯仿、四氯化碳等多种有机溶剂混溶 高毒性、致癌
乙二醇二甲醚 85.2 溶于水,与醇、醚、酮、酯、烃、氯代烃等多种有机溶剂混溶。能溶解各种树脂,还是二氧化硫、氯代甲烷、乙烯等气体的优良溶剂 吸入和经口低毒
三氯乙烯 87.19 不溶于水,与乙醇.、丙酮、苯、乙酸乙酯、脂肪族氯代烃、汽油混溶 有机有毒品
三乙胺 89.6 水:18.7以下混溶,以上微溶。易溶于氯仿、丙酮,溶于乙醇、 易爆,皮肤黏膜刺激性强
丙睛 .35 溶解醇、醚、DMF、乙二胺等有机物,与多种金属盐形成加成有机物 高毒性,与氢氰酸相似
庚烷 98.4 与己烷类似 低毒,刺激性、性
水 100 略 略
硝基甲烷 101.2 与醇、醚、四氯化碳、DMF、等混溶 性,刺激性
1,4-二氧六环 101.32 能与水及多数有机溶剂混溶,仍溶解能力很强 微毒,强于2~3倍
甲苯 110.63 不溶于水,与甲醇、乙醇、氯仿、丙酮、、冰醋酸、苯等有机溶剂混溶 低毒类,作用
硝基乙烷 114.0 与醇、醚、氯仿混溶,溶解多种树脂和纤维素衍生物 局部刺激性较强
吡啶 115.3 与水、醇、醚、石油醚、苯、油类混溶。能溶多种有机物和无机物 低毒,皮肤黏膜刺激性
4-甲基-2-戊酮 115.9 能与乙醇、、苯等大多数有机溶剂和动植物油相混溶 毒性和局部刺激性较强
乙二胺 117.26 溶于水、乙醇、苯和,微溶于庚烷 刺激皮肤、眼睛
丁醇 117.7 与醇、醚、苯混溶 低毒,大于乙醇3倍
乙酸 118.1 与水、乙醇、、四氯化碳混溶,不溶于二硫化碳及C12以上高级脂肪烃 低毒,浓溶液毒性强
乙二醇一甲醚 124.6 与水、醛、醚、苯、乙二醇、丙酮、四氯化碳、DMF等混溶 低毒类
辛烷 125.67 几乎不溶于水,微溶于乙醇,与醚、丙酮、石油醚、苯、氯仿、汽油混溶 低毒性,性
乙酸丁酯 126.11 优良有机溶剂,广泛应用于医药行业,还可以用做萃取剂 一般条件毒性不大
吗啉 128.94 溶解能力强,超过二氧六环、苯、和吡啶,与水混溶,溶解丙酮、苯、、甲醇、乙醇、乙二醇、2-己酮、蓖麻油、松节油、松脂等 腐蚀皮肤,刺激眼和结膜,蒸汽引起肝肾病变
氯苯 131.69 能与醇、醚、脂肪烃、芳香烃、和有机氯化物等多种有机溶剂混溶 低于苯,损害中枢系统,
乙二醇一 135.6 与乙二醇一甲醚相似,但是极性小,与水、醇、醚、四氯化碳、丙酮混溶 低毒类,二级易燃液体
对二甲苯 138.35 不溶于水,与醇、醚和其他有机溶剂混溶 一级易燃液体
二甲苯 138.5~141.5 不溶于水,与乙醇、、苯、烃等有机溶剂混溶,乙二醇、甲醇、2-氯乙醇等极性溶剂部分溶解 一级易燃液体,低毒类
间二甲苯 139.10 不溶于水,与醇、醚、氯仿混溶,室温下溶解乙睛、DMF等 一级易燃液体
醋酸酐 140.0
邻二甲苯 144.41 不溶于水,与乙醇、、氯仿等混溶 一级易燃液体
N,N-二甲基甲酰胺 153.0 与水、醇、醚、酮、不饱和烃、芳香烃烃等混溶,溶解能力强 低毒
环己酮 155.65 与甲醇、乙醇、苯、丙酮、己烷、、硝基苯、石油脑、二甲苯、乙二醇、乙酸异戊酯、二乙胺及其他多种有机溶剂混溶 低毒类,有性,中毒几率比较小
环己醇 161 与醇、醚、二硫化碳、丙酮、氯仿、苯、脂肪烃、芳香烃、卤代烃混溶 低毒,无血液毒性,刺激性
N,N-二甲基乙酰胺 166.1 溶解不饱和脂肪烃,与水、醚、酯、酮、芳香族化合物混溶 微毒类
糠醛 161.8 与醇、醚、氯仿、丙酮、苯等混溶,部分溶解低沸点脂肪烃,无机物一般不溶 有毒品,刺激眼睛,催泪
N-甲基甲酰胺 180~185 与苯混溶,溶于水和醇,不溶于醚 一级易燃液体
苯酚(石炭酸) 181.2 溶于乙醇、、乙酸、甘油、氯仿、二硫化碳和苯等,难溶于烃类溶剂,65.3℃以上与水混溶,65.3℃以下分层 高毒类,对皮肤、黏膜有强烈腐蚀性,可经皮吸收中毒
1,2-丙二醇 187.3 与水、乙醇、、氯仿、丙酮等多种有机溶剂混溶 低毒,吸湿,不宜静注
二甲亚砜 189.0 与水、甲醇、乙醇、乙二醇、甘油、乙醛、丙酮乙酸乙酯吡啶、芳烃混溶 微毒,对眼有刺激性
邻甲酚 190.95 微溶于水,能与乙醇、、苯、氯仿、乙二醇、甘油等混溶 参照甲酚
N,N-二甲基苯胺 193 微溶于水,能随水蒸气挥发,与醇、醚、氯仿、苯等混溶,能溶解多种有机物 抑制中枢和循环系统,经皮肤吸收中毒
乙二醇 1.85 与水、乙醇、丙酮、乙酸、甘油、吡啶混溶,与氯仿、、苯、二硫化碳等男溶,对烃类、卤代烃不溶,溶解食盐、氯化锌等无机物 低毒类,可经皮肤吸收中毒
对甲酚 201.88 参照甲酚 参照甲酚
N-甲基吡咯烷酮 202 与水混溶,除低级脂肪烃可以溶解大多无机,有机物,极性气体,高分子化合物 毒性低,不可内服
间甲酚 202.7 参照甲酚 与甲酚相似,参照甲酚
苄醇 205.45 与乙醇、、氯仿混溶,20℃在水中溶解3.8%(wt) 低毒,黏膜刺激性
甲酚 210 微溶于水,能于乙醇、、苯、氯仿、乙二醇、甘油等混溶 低毒类,腐蚀性,与苯酚相似
甲酰胺 210.5 与水、醇、乙二醇、丙酮、乙酸、二氧六环、甘油、苯酚混溶,几乎不溶于脂肪烃、芳香烃、醚、卤代烃、氯苯、硝基苯等 皮肤、黏膜刺激性、惊皮肤吸收
硝基苯 210.9 几乎不溶于水,与醇、醚、苯等有机物混溶,对有机物溶解能力强 剧毒,可经皮肤吸收
乙酰胺 221.15 溶于水、醇、吡啶、氯仿、甘油、热苯、丁酮、丁醇、苄醇,微溶于 毒性较低
六甲基磷酸三酰胺 233(HMTA) 与水混溶,与氯仿络合,溶于醇、醚、酯、苯、酮、烃、卤代烃等 较大毒性
喹啉 237.10 溶于热水、稀酸、乙醇、、丙酮、苯、氯仿、二硫化碳等 中等毒性,刺激皮肤和眼
乙二醇碳酸酯 238 与热水,醇,苯,醚,乙酸乙酯,乙酸混溶,干燥醚,四氯化碳,石油醚,CCl4中不溶 毒性低
二甘醇 244.8 与水、乙醇、乙二醇、丙酮、氯仿、糠醛混溶,与、四氯化碳等不混溶 微毒,经皮吸收,刺激性小
丁二睛 267 溶于水,易溶于乙醇和,微溶于二硫化碳、己烷 中等毒性
环丁砜 287.3 几乎能与所有有机溶剂混溶,除脂肪烃外能溶解大多数有机物
甘油 290.0 与水、乙醇混溶,不溶于、氯仿、二硫化碳、苯、四氯化碳、石油醚 食用对人体无毒
资料来源://drugfocus.net/redirect.php?tid=2927&goto=lastpost
明锐1.6手动油耗高,加速无力怎么办?
润滑油不是危险品,危险品指易燃、易爆、有强烈腐蚀性、有毒和放射性等物品润滑油不属于此类。
润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
扩展资料
润滑油理化性质:
1、外观(色度)
油品的颜色,往往可以反映其精制程度和稳定性。对于基础油来说,一般精制程度越高,其烃的氧化物和硫化物脱除的越干净,颜色也就越浅。但是,即使精制的条件相同,不同油源和基属的原油所生产的基础油,其颜色和透明度也可能是不相同的。
2、密度
润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大,因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下,含芳烃多的,含胶质和沥青质多的润滑油密度最大,含环烷烃多的居中,含烷烃多的最小。
百度百科-润滑油
百度百科-危险品
一般的耐高温润滑油有什么特性与优点?
在别的论坛上看到的帖子非常经典,希望对朋友们有用。
1.车载音响的AUX输入如何使用
答案:按照说明书方法,打开AUX开关,然后连接完毕之后,在播放CD的状态下,按两下CD键屏幕会显示AUX IN就对了
2. 手自一体的“s”档究竟在什么情况下使用
答案:sport简写,运动模式,你想体验驾驶乐趣就可以用它,随时可以用的!!!
正常市区开不需要S.在高速,超车等情况下用,举例来说D档情况下车子会在2000转速情况下自动升档,而S档则会提高到3000转.目的是使车子保持有足够的扭距,S档发动机声音大,提速快,转速高,油耗大.
S档是直接挂的,不用停车再换
3.明锐3000公里是否需要按照4S技师要求更换机油机虑
答案:个人喜好,等到7500首保做也可以,换了也没有坏处.
1.6更换机油机芯加上工时费160左右,如果更换机虑总成要贵一些大概在400-500.
4.明锐胎压应该是多少比较合适
答案:车子出场胎压都比较高,大概在300左右,去做检测的时候可以要求4S技师帮忙调整,正常的前轮胎230, 后轮胎如果经常不坐人也是230,如果经常满载则为250.
5.明锐关闭发动机拔钥匙以后,是否还可以关闭打开的窗户.
答案:如果不打开车门,那么照样可以关闭窗户,如果打开了,就不能再关了.
6.什么是磨合期?磨合期应注意些什么?
答:加工后的零件表面会留有加工的微观不平,在使用初期,这种不平会使磨擦接触表面接触面积较小,表面压力较大。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,为了保证机件充份接触、磨擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。随着加工工艺和技术的不断进步,磨合期的使用条件越发宽松。以前的一些车辆在磨合期甚至需要借助加装限速片等技术手段来限物发动机的高转速运行,现在只要按照厂家的要求避免高转速、大负荷使用车辆即可。
在车辆最初的1500公里之内:
1、 避免发动机高转速运行:挂入各档位行驶不要使发动机转速超过最高转速的70%
2、 不允许超载。在1500公里以内建议不要超过满载的50%重量。避免超载或拖带车辆行驶
3、 发动机处于冷车状态时,无论在空档或挂入档位时都不要高速运转。
4、 勤换档位,如果挂档行驶时发动机转速过低,发动机出现工作不平稳,立即换入低档。
5、 由于各磨擦表面较“紧”,运行阻力大,磨合期内的机油消耗量与燃油消耗量可能会偏高,这属于正常现象。
6、 新的制动盘,制动片要经过200公里左右的磨合才能达到最佳的制动效果。
7.不同的制动液是否可以混用?
答:不同的制动液不能混用,防止发生化学反应,造成制动系统内的橡胶部件损坏,进而出现制动失灵的严重后果。
8.自动变速箱油应该多少时间更换一次?
答:自动变速箱液压油(简称ATF)与变速箱齿轮油是一个道理,并没有规定强制更换的周期,而是需要每6万公里进行一次检查,如果检查无异常,就不必更换。在无异常的情况下,可以对ATF进行添加和补充。如果发现ATF异常,则应根据ATF的情况进行故障检查和变速箱维修,那么ATF应该在维修时一起进行更换。
9.一般情况下,喷油嘴多长时间清洗一次?
答:对于电喷车,我们建议每3万公里进行一次清洗,在清洗时可以用添加汽油清净剂的方法。为什么喷油嘴要定时进行清理呢?因为喷嘴所在的环境是容易生成积炭的,有些积炭会黏附在喷嘴头部,造成喷嘴堵塞或者喷嘴关闭不严,有时影响了喷射角度,造成汽油雾化不良,出现以上情况后,会影响混合气质量,其结果是造成更多的积炭,这样就变成了恶性循环。如果发现加了质量不好的油,应该立即进行喷嘴的清洗,如果需要还应该清洗燃油箱。
10.到了夏季是否可以放掉防冻液,使用普通的水?
答:不应该。因为,防冻液是长效的,并不需要每年更换,这么做只有更浪费,此外防冻液除了防冻功能外,还防止发动机水套和散热器结水垢,并且防冻液的沸点区别于普通的水,比普通水的沸点要高,是为了匹配发动机的工作温度而研制使用的。
11多长时间更换一次防冻液比较合理?
答:上海大众原厂指定的防冻液是长效防冻液,一般情况下可以连续使用3年,即36个月或者5万公里的寿命。但每年入冬之前,到维修站做换季维护,同时请专业人员帮您检查防冻液的情况以及防冻温度,如果防冻液的防冻温度很好,且状况良好,无变色,无沉积现象,就不需要进行更换,否则应该更换防冻液。各车型应建议使用原厂防冻液.
12.发动机积炭的危害有多大?
答:当发动机出现积炭以后,影响最大也是最容易让司机感觉到的,就是冬季冷启动困难,甚至造成发动机不启动,当发动机好不容易启动以后,会出现发动机抖动,有时伴随异响。对尾气排放也有很大影响。出现加速无力、发动机叫杆和热车怠速机油消耗量增大的现象。
13.用什么方法能预防积炭的发生?
答:方法一:找好加油站,进行定点加油。方法二:对于平时开动里程少的车,在油箱内少储油,增加加油频次,防止汽油在自己车的油箱内氧化。方法三:尽是选择通畅路段行车,减少低速运行时间,一旦遇到长时间塞车应让发动机熄火,避免长时间怠速运转。方法四:定期在燃油箱内加入汽油添加剂,清除发动机积炭。方法五:对于行驶条件恶劣的车,应该缩短保养里程,尽量保持机油的清洁。方法六:定期跑高速,避免长时间台速运转,手动车提高换档转速等.
14.正时皮带的更换周期是多少公里?
答:2.0车型为正时皮带结构,按大众保养规定,应该6万公里检查,而8万公里必须更换.最好能提前更换.
15制动片应多久更换?
答:制动片更换期限依据个人使用习惯,交通状况,制动片材质而有很大差异,一般在30000公里。由于制动片磨损耗尽后会磨坏制动盘,故最好是能定期检查制动片厚度,车主也可自行注意,当制动片厚度距蓝令片铁质背板只有3-4mm时即可考虑更换。
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1:车钥匙发热,金属部分感觉烫手的问题?
车钥匙发热是因为明锐的车钥匙带有防盗芯片,车辆的点火开关用原车匹配的钥匙打开点火开关后,原车的电子防盗系统会自动侦测,点火开关内置的磁力线圈因磁场变化会伴有发热现象,因此车钥匙会有发热现象,这是正常现象
2:刹车时,有时候坐椅好像有往下陷的感觉,为什么?还有双排气有一个排气少?
斯柯达明锐座椅用目前国际通用的发泡海绵材质的软靠垫,在行车制动时,车辆会保持惯性向前,而车内座椅和车上人员与车身要保持相对的静止,因此座椅会有下陷的情况,这是厂家出于安全和人体工学的设计;至于双排气管是连接于同一个消声器的部件,只要保持排气通畅,它们的排气量是相当的
3:明锐与速腾都出自PQ35平台,速腾全系都有ABS+EBD+EBA+ASR+ESP,为什么明锐不配置EBA和ESP呢?
ESP是一个很优秀的系统;它包含5个控制单元,明锐装配包含有其中的四个(ABS-制动防抱死系统/EBD-电子制动力分配系统/MSR-发动机阻力矩控制系统/MASR-加速防滑系统);也就相当于明锐具有80%ESP的功能,相差的一个叫动态平衡的程序,它主要是在速度超过120码之后发挥作用。如果您车辆不经常在市区使用,而是经常跑超过120速度的高速(目前高速公路限速120),那么ESP对您是非常必要的;反之明锐的主动安全是绝对足够的;沃尔沃被誉为全球最安全的汽车,可是它也没有装配ESP。至于EBA(刹车系统)它是一套电子程序,明锐车上装配的主动安全系统及被动安全系统,已完全能够提供给驾乘人员全方位的安全保障
4:点火后是否要热车一小会,等怠速下降?熄火前车是否也要怠速一小会保护涡轮?
车辆刚启动一段时间内,由于发动机及车辆的相关部件未达到最佳工作温度,且发动机内部机器零部件未得到机油的充分磨合润滑,因此冷车行驶则除了费油外,还会导致维修费用增加;在车辆发动后先预热1分钟再上路,并且让车子维持在低速挡的速度平缓行驶3~5公里,以此让车辆达到热身目的,最大限度的保护发动机,同时延长发动机的使用寿命。1.8T装配了涡轮增压的动机,熄火前的怠速保护也正是基于以上道理
5:挂完R或者D档放刹车起步时有“咔咔”异响?
挂挡起步在放开刹车时,听到的“咔咔”异响,是正常现象,因为在停车时车辆刹车片和制动盘是通过制动泵、卡钳等紧密啮合在一起,防止车辆溜滑发生危险;在松开刹车时,刹车片和制动盘开始分离,产生让车轮正常转动的间隙,制动卡钳的回位销轴开始复位,车辆起步在这时可能产生声响。目前针对这种起步时的“咔咔”的正常声音,随着车辆行驶里程的增加,能够改善减轻,无法彻底消除。
6:是否要加装发动机护板?定速巡航实不实用?还有就是明锐玻璃已有带点淡绿色,是否要贴膜?
发动机的护板是否加装主要取决于车辆的使用环境,若主要在郊区和路况较差的道路使用则建议到服务站加装,可以对发动机和变速箱进行有效的保护;定速巡航我个人认为是非常实用的,特别是针对经常出差和长途驾驶的朋友非常合适,在驾驶中可以有效杜绝超速行驶,有效缓解驾驶疲劳。明锐全车用防紫外线的绿色隔热玻璃能有效的阻止紫外线和热量,而作为专用车窗隔热防护膜在防护紫外线和热量方面有着比原车绿色防护玻璃更强的效果,只是在品牌、质量等方面的选择上要注意,尽量选择知名品牌,到正规专业的商家加装,这样质量有保障,也不容易受骗
7:6速手自一体变速箱,使用注意事项及保养?D和S档之间切换是否在任意车速都行?手动模式应如何使用?
六速手自一体变速箱使用中应注意:1、严禁空档(N档)滑行;2、尽量避免长时间连续制动,容易造成制动器过热,制动效能降低,制动距离变长;3、在切换档位时,必须踩住制动车辆停稳或禁止时进行(即使是D档和S档切换,必需松开油门,等发动机怠速运转后进行);4、严禁换挡时踩油门;5、建议两年或6万公里对自动变速箱油进行更换。手动模式设置:车辆启动后,踩刹车踏板,将换挡手柄移动到D档位置,然后连续向右侧推至手动位置,然后通过油门控制转速,手柄向上(+)推一下进档;向下(—)推一下减档,另外还可用松油门降低转数方法让车自己减档。
8:两个前门密封条为什么靠门锁的这边没有呢?还有就是后门为什么比前门轻很多?明锐四门的限位器为
什么和大众的其它车型?
车门密封胶条的加装与否,是根据不同车型的具体情况决定的;在实际的装配中,明锐同同一平台的速腾一样均用了非常先进的车门三层密封技术,确保车身的密封性;明锐靠门锁的这边没有车门密封条,正是在确保车身密封性的大前提下,提高车辆的整体性价比。至于明锐的车门都是用相同材质、相同工艺制造的,后门并不会像您所讲的那样比前门轻很多;车门限位器明锐和速腾的可以说各有优缺点,明锐的显得比较轻便,没有特别明显的档位感,而速腾的存在明显的三个档位;虽然同为大众车型但是各款车的车身设计各不相同,具体到车门限位器自然也就不同了。
9:D档在加速时,踩下油门,感觉车子提速慢一拍,速度要过一秒左右才发力明显?这是因为电子油门的原因?
目前电喷车辆的加速、供油与原先的化油器车型相比驾驶感觉上会慢一拍,特别是手自一体的变数箱,由于供油信号要经过两次以上电控单元的转化输出,因此才更感觉明显
10:燃油添加剂有什么作用?如何使用?注意事项?
燃油添加剂具有改善发动机性能,自动清净汽油、喷油嘴、进气阀和油路系统,防止发动机内部积碳和腐蚀等功效;对于保持发动机的良好工况、降低油耗、减少有害排放,延长发动机使用寿命具有性的作用。作为1.8T的发动机在7500公里、15000公里保养时厂家免费赠送一瓶。使用注意事项:每一万公里区间内连续使用三瓶,在每箱汽油在加油前加注到燃油箱内,然后加注燃油
11:明锐后悬挂是四连杆式的,和多连杆式有什么差别?哪个更好?
多连杆独立悬挂分为前悬挂和后悬挂;明锐的四连杆后悬挂是多连杆悬挂方式其中的一种。多连杆悬架的构造不仅增加了对车轮上方的控制力,对车轮的前后方也有相应的连杆产生作用力,就像一个锁止机构一样,将车轮牢牢地固定在半轴末端,使车轮行进轨迹移位减小,增强悬架的整体性和操控性,并且能够大幅度减少来自路面的前后方向力,从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性,同时也保证了直线行驶的稳定性。
12:逸尊版车载蓝牙免提系统的麦克风在哪?
1.8T逸尊版的车载蓝牙免提系统麦克风需要向上海大众斯柯达另外购买(原厂精品)
13:我的车在冷车时(轮子是直的),打第一下方向时有轻微的声音,之后就没了,有没有问题?有些人说低速有异响是平面轴承的问题?
首先,您所描述的冷车时打第一下方向时有轻微的声音,有可能是转向柱轴承或方向机齿条等从原来静止不受力状态下,转变成受力啮合状态下发出的声音;其次与车辆停放环境也有一定关系。因为车身联接的转向和悬挂系统涉及的零配件很多,按维修经验判断若是车辆存在机械类故障,它会有规律或多次出现,不会只在冷车起步打方向而且只有第一下这么特定的条件下,因此您大可放心使用。至于平面轴承产生异响,通过检查多数情况为轴承滚珠间润滑脂不足,对平面轴承加油保养后,声音也就消除了。而且给车辆检查,换油、补充、添加油脂等作为厂家的周期保养的规定,服务站在车辆保养操作都会严格按照厂家要求进行
14:请问,明锐是绿色隔热玻璃,换用贴膜吗?如果贴什么牌子好?
明锐全车用防紫外线的绿色隔热玻璃能有效的阻止紫外线和热量,而作为专用车窗隔热防护膜在防护紫外线和热量方面有着比原车绿色防护玻璃更强的效果;只是在品牌、质量等方面的选择上要注意,尽量选择知名品牌,到正规专业的商家加装,这样质量有保障,也不容易受骗。目前隔热太阳膜品牌较多:像雷朋、3M、强生等等
15:要自驾车出游,需要注意哪些事项?
自驾游出行前应注意检查:A、燃油是否加满B、机油油面高度C、冷却液液面D、蓄电池电量E、刹车片磨损状况F、轮胎外观、花纹G、信号灯、喇叭、后视镜、门锁、玻璃升降器等是否齐备有效H、带好备用车钥匙及应急随车修车工具一套等。车辆的驾驶证、行驶证、车船使用税和养路费的缴纳单据、保险公司和救援公司的电话、出行地图等等。出行驾驶时注意遵守交规,避免疲劳驾驶
16:首保时可不可以加抗磨剂?
首保时可以加注抗磨剂;抗磨剂的主要作用是:减低磨损,延长发动机寿命;节省燃油,提高动力;
保持清洁,防止部件腐蚀;提高机油抗氧化性等等,在保养换油时加注效果最好
17:涡轮用完车后要不要怠速降温?要多久?
这是一个好的驾驶习惯,建议带有涡轮增压的发动机在熄火前最好能怠速运行1分钟为宜,从而最大限度的保护涡轮增压的使用寿命18:自动档的车子正常加油在2000转左右就完成升档了,但是在遇到有坡度的路面跟车时(如现在是60公里/5档)由于油门和平路时踩的力度是一样的,车速就会下降(如50公里)但是自动变速器还是保持5档,这样车子上坡明显没力,油门要深踩一点会降一档,这时车子会有个小的加速,但是由于跟随车,油门又要松开,这样子车子就会有个顿挫感,这样对车子有没有什么伤害?我发现这种情况要改用手动档的,提前先降一档,这样子用油门来控制车速,等路况好了再加档,或者是改用自动档的行驶,可以避免上坡跟车时拖档的现象。经常拖档开车,是不是很会积碳?如果长期用手动档来加减档(2500转换)是不是比自动换档更好些?
自动档在用高档持续爬坡时,由于高档位是高转速,小扭距输出的,动力并无法达到最大,因此在驾驶过程中,有可能出现自动减档的情况,跟车时松开油门时偶尔出现顿挫对车辆的正常使用并无大碍;经常出现脱档驾驶,不仅油耗大,而且不安全;当档位与转速不匹配(即脱档)时,发动机的转速不稳定,燃油无法充分燃烧,长此以往,的确容易造成油路积碳。明锐装配的手自一体的六档变速箱可以自行分析行驶情况,自动寻找与行驶条件相匹配的换档时机;在换档模式自学习功能的帮助下,换档时上下档位间冲击小,驾驶更平稳舒适;而手动换档模式,可以帮助用户获得驾驶手动档车型一样自如的驾驶乐趣;因此您可以根据自己的驾驶喜好选择适合自己的驾驶模式。
19:请问明锐1.8T有缸内直喷技术么
明锐1.8T有缸内直喷技术,它的喷油器安装在燃烧室上,汽油直接喷注到汽缸当中;由于喷油器是直接安装在燃烧室上,需要喷油器有耐高温的能力,而供油压力提高以后对喷油嘴的精度也提出了更高的要求,因为喷油嘴要在高温高压的状态下保证良好的密封性能。如果汽油的杂质过多,就容易让喷油嘴过度磨损。如果碰到大直径的杂质,很容易堵住油针的回位,这样容易造成漏油。而目前国内的燃油质量参差不齐,最关键的是在中国高标号的燃油并不够普及,而且燃油标号也有虚现象,因此1.8TSI发动机分层烯溥燃烧目前国内无法实现。
20:压缩比达到多少的车应加#汽油?是压缩比与油号成正比还是反比
压缩比在9.5~10.5的发动机应尽量选用号车用汽油; 压缩比与油号并没有像您所说的存在对应比例关系;选用合适标号的车用汽油,才能使发动机发挥出最佳的效能。如使用比规定要求低号数的无铅汽油,发动机会在急加速及爬坡时可能出现爆震现象,有可能会损坏发动机;而盲目使用高标号汽油,其高抗爆性的优势无法发挥出来。
21:明锐1.6的应更换何种标准的机油?
建议使用原厂的专用机油(标号为:SAE 5W-40);当然您也可根据车辆的使用情况选用品牌质量保障的高等级机油。
22:新车冷车的预热是不是让水温达到90度左右在上路更好呢?还有1.6手动的车很多人都在使用#汽油,是不是比使用93#汽油更好呢?
让新车等到90度水温时在上路,1.6手动的车使用号汽油,这些对车辆养护来说,绝对是最佳方案;但是日常使用过程中,还要兼顾使用经济性,冷车启动后先预热一分钟然后挂挡低速行驶,养成良好的驾驶习惯,等水温上来后再换挡提速即可;选择品质有保障的93号汽油,有良好的驾驶习惯,车辆勤保养维护并不会比未使用号汽油而给车辆造成影响。
23:我有踩着离合启动车的习惯(在空挡下),上次在4s店保养,他们说这样反而能减轻启动机和变速箱的负荷。不知对与否
踩着离合启动车辆能避免车辆挂档启动时发生危险,的确也有减小启动时的车辆负荷,但并不是减轻起动机和变速箱的负荷,而是切断发动机与变速箱的动力传递,从而减小启动负荷。
24:我刚发现凉车在刚启动时,发动机前面两个风扇是不转的。请问是否正常?还有雨刷在不用时,右边的雨刷不是完全回到发动机前罩下,请问是否正常?谢谢
这些情况都在正常范围内。
25:明锐空载最小离间隙是多少?每增加120公斤下降多少?
最小离地间隙仅对满载负荷下测量才有意义,空载时车辆无法驾驶,而且也没有实际意义,在使用说明书中有标注,明锐满载最小离地间隙105mm,再加上多连杆的悬挂系统,通过性是没有问题的;每增加负重120KG,底盘下降约10-18mm,在前排乘坐2人的情况下,明锐的离地间隙远大于105mm,您大可放心使用
26:6速手自一体变速箱各档齿轮比是多少?谢谢!
1档传动比:4.15;2档传动比:2.37;3档传动比:1.56;4档传动比:1.15;5档传动比:0.86;6档传动比:0.69;倒档传动比:3.39。
27: 请问,能否在明锐上加装平衡杆?如果加装对车的操控性能提高多少?对舒适性有影响吗?
明锐的前后悬架均为四连杆的连杆悬架的构造,不仅增加了对车轮上方的控制力,对车轮的前后方也有相应的连杆产生作用力,就像一个锁止机构一样,将车轮牢牢地固定在半轴末端,使车轮行进轨迹移位减小,增强悬架的整体性和操控性,并且能够大幅度减少来自路面的前后方向力,从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性,同时也保证了直线行驶的稳定性。车辆的操控性和舒适性,平衡连接杆只是影响其中的条件之一,因此我个人认为没有加装的必要。
28:请问加装原厂原配的扶手箱有冷藏功能吗?另外,明锐的方向盘是不是也不能长时间打死?
加装的原厂原配的扶手箱具有冷藏功能以及原配扶手箱的其它所有功能;关于明锐的转向系统用的是EPS电子精确控制动力转向,因此没有特别要求不能长时间打死方向;(避免长时间打死方向最容易造成油泵损坏)。它与传统的液压/电液转向系统相比,电子机械动力转向优点在于:取消了油泵、软管、储油罐等零件,降低了系统的故障率;可以减少发动机的能耗;由于不需要伺服油泵、软管、储油罐等部件,减轻了噪音;令转向更加轻巧、精确,具备的随速转向功能使驾驶更加安全。
29:在高速公路紧急刹车,刹车踩死后变硬,发出“咯咯”声音,为什么?心理感觉不太踏实,前后碟刹各有几个活塞?偶尔一两次急刹车对车有没有伤害?
这是正常现象,制动盘和制动片均为金属材质,二者接触摩擦发出相对尖锐的声音为正常;每个车轮的制动卡钳上均有一组液压分泵根据不同的制动情况控制车轮的制动;紧急刹车对车辆没有伤害,只是制动盘、制动片磨损的快些。
哪些物品的原材料来源于石油,说的最全的可再追加200分
耐高温润滑油特性 ?
具有优良的渗透性对高温链条来说,润滑滚子和链轮是比较容易的,但润滑链轴和轴套是比较困难的。因为链条轴和轴套的间隙非常小,且完全属于开放的环境条件。润滑油如果没有很好的渗透性,就不能渗透到轴和轴套的内部,就不能润滑轴和轴套。 ?
2、要有极好的黏附性链条在运行时,由于高速的作用,润滑油会被甩脱。低速时润滑油由于重力的作用会流滴。所有这些不仅会污染环境和产品,而且还会造成大量的浪费。因此要求润滑油要具有良好的黏附性,能够牢牢的黏附在摩擦表面,而不会因各种作用脱落。 ?
3、具有优异的润滑性能润滑油的作用之一就是润滑,但是链条在运行中因为受到不同的作用时,会对润滑油的润滑性能要求更高,特别是那些重负荷和冲击条件下的链条,对高温链条油极压和抗磨性的要求就更高,因此高温链条润滑油必须非常注意这方面的要求。?
液压油的清洗与过滤
由于石油的衍生品实在是太多,所以有些是从其他网站下的,有些是我贡献的,请楼主见谅。
这是动力类的:石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等6类。其中,各种燃料产量最大,约占总产量的90%;各种润滑剂品种最多,产量约占5%。各国都制定了产品标准,以适应生产和使用的需要。
汽油:是消耗量最大的品种。汽油的沸点范围(又称馏程)为30~205°C,密度为0.70~0.78克/厘米3,商品汽油按该油在汽缸中燃烧时抗爆震燃烧性能的优劣区分,标记为辛烷值70、80、90或更高。号俞大,性能俞好,汽油主要用作汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林用飞机的燃料。商品汽油中添加有添加剂(如抗爆剂四乙基铅)以改善使用和储存性能。受环保要求,今后将限制芳烃和铅的含量。
喷气燃料:主要供喷气式飞机使用。沸点范围为60~280℃或150~315℃(俗称航空汽油)。为适应高空低温高速飞行需要,这类油要求发热量大,在-50C不出现固体结晶。
煤油:沸点范围为180~310℃ 主要供照明、生活炊事用。要求火焰平稳、光亮而不冒黑烟。目前产量不大。
柴油:沸点范围有180~370℃和350~410℃两类。对石油及其加工产品,习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻,相反成为重。故上述前者称为轻柴油,后者称为重柴油。商品柴油按凝固点分级,如10、-20等,表示低使用温度,柴油广泛用于大型车辆、船舰。由于高速柴油机(汽车用)比汽油机省油,柴油需求量增长速度大于汽油,一些小型汽车也改用柴油。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好,大庆原油制成的柴油十六烷值可达68。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42~55,低速的在35以下。
燃料油:用作锅炉、轮船及工业炉的燃料。商品燃料油用粘度大小区分不同牌号。
石油溶剂:用于香精、油脂、试剂、橡胶加工、涂料工业做溶剂,或清洗仪器、仪表、机械零件。
石蜡油:包括石蜡(占总消耗量的10%)、地蜡、石油脂等。石蜡主要做包装材料、化妆品原料及蜡制品,也可做为化工原料产脂肪酸(肥皂原料)。
润滑油:从石油制得的润滑油约占总润滑剂产量的95%以上。除润滑性能外,还具有冷却、密封、防腐、绝缘、清洗、传递能量的作用。产量最大的是内燃机油(占40%),其余为齿轮油、液压油、汽轮机油、电器绝缘油、压缩机油,合计占40%。商品润滑油按粘度分级,负荷大,速度低的机械用高粘度油,否则用低粘度油。炼油装置生产的是取各种精制工艺制成的基础油,再加多种添加剂,因此具有专用功能,附加产值高。
润滑脂 :俗称黄油,是润滑剂加稠化剂制成的固体或半流体,用于不宜使用润滑油的轴承、齿轮部位。
石油沥青:主要供道路、建筑用。
石油焦:用于冶金(钢、铝)、化工(电石)行业做电极。
除上述石油商品外,各个炼油装置还得到一些在常温下是气体的产物,总称炼厂气,可直接做燃料或加压液化分出液化石油气,可做原料或化工原料。 炼油厂提供的化工原料品种很多,是有机化工产品的原料基地,各种油、炼厂气都可按不同生产目的、生产工艺选用。常压下的气态原料主要制乙烯、丙烯、合成氨、氢气、乙炔、碳黑。液态原料(液化石油气、轻汽油、轻柴油、重柴油)经裂解可制成发展石油化工所需的绝大部分基础原料(乙炔除外),是发展石油化工的基础。目前,原油因高温结焦严重,还不能直接生产基本有机原料。炼油厂还是苯、甲苯、二甲苯等重要芳烃的提供者。最后应当指出,汽油、航空煤油、柴油中或多或少加有添加剂以改进使用、储存性能。各个炼油装置生产的产物都需按商品标准加入添加剂和不同装置的油进行调和方能作为商品使用。石油添加剂用量少,功效大,属化学合成的精细化工产品,是发展高档产品所必需的,应大力发展。
这是塑料产品; EVA、PE、PP、ABS、PC。。。。。
油压千斤顶里面添加什么油?
液压油的选用和维护
摘要:本文介绍了液压系统中选用液压油的基本要求、阐述液压油被污染的机理以及应取的维护措施。
关健词:液压油;选用;维护
0引言
液压传动设备由于结构紧凑、传递功率大、能够实
现无级调速和便于实现自动化,在机械设备中得到广
泛应用,并于上世纪90年代开始应用于江苏省苏北运
河船闸中。然而液压技术的发展始终被两个难题困扰
着,一是泄漏,二是污染。多年来本人从事船闸液压设
备的养护工作,发现液压传动设备故障的70%~80%由
液压油污染引起,因此,液压油的选用以及在使用过程
中的维护就显得尤为重要。
1液压油的选用
1.1液压油的基本要求
(1)黏度适中,随温度变化小:黏度太大会造成系
统压力损失大,系统效率降低,并使泵的吸油状况恶
化;黏度太小,会造成系统泄漏增大,系统效率降低,并
使系统刚度降低。一般情况是工作压力大选黏度大的
液压油。另外随温度变化,要求液压油黏度变化小。如
环境温度高则选用粘度大的液压油。
(2)具有良好的润滑性:润滑性能良好的液压油,
能够减少各运动部件之间的磨损,延长机械设备的使
用寿命。并能使各运动部件动作灵敏。
(3)具有良好的抗氧化性:液压油在使用过程中不
可避免地和空气接触,由于液压油和空气接触会发生
氧化变质,会产生酸性物质,对各部件产生腐蚀作用,
致使元件失效。另外产生的黏稠物质会堵塞液压元件
的细油孔和间隙,造成系统故障。
(4)具有良好的相容性、防锈性、防蚀性:液压油能
够不腐蚀各种密封件,不会引起密封件膨胀、软化和变
硬;不腐蚀液压元件。
(5)具有良好的抗泡沫性、抗乳化性:由于空气和
水混入液压油中,易形成泡沫和乳化物。
(6)清洁度高。
1.2选用液压油应考虑的因素
(1)应考虑系统的工作环境:如温度、湿度、空气的
清洁度等。
(2)应考虑系统的工况:如泵的类型、系统的工作
温度和工作压力等。
(3)经济性:应考虑液压油的价格、更换周期、维护
使用是否方便、对设备寿命的影响等。
2液压油的维护
2.1预防液压油油温过高
因为液压系统油温过高,会使液压油黏度降低,使
系统各运动部件之间润滑差,磨损加剧,造成元件失灵
或卡死、密封件变形老化而失去弹性,严重时会发生停
机故障。
造成液压油油温升高的原因除与系统设计、设备
故障或操作不当等因素有关外,还与油液的黏度、散热性有关。如果油液的黏度高,那么会因其摩擦阻力增加
而发热,同时因其散热差,因而造成油温升高。液压油
长期在较高的温度下工作会加速油品的氧化,缩短液
压油的使用寿命,酸性氧化产物还会腐蚀金属,氧化产生的油泥会堵塞过滤器,增加泵的磨损。表1中列出了
矿物油型液压系统的使用温度。
预防的方法是定时测量油温,发现油温过高应及
时进行冷却。如发现油温异常升高应停机查找原因,排
除原因后再使用。
2.2防止大量空气进入液压油
大量空气进入系统会造成液压油压缩比增大,系
统动态响应大大降低,严重影响系统的控制精度,刚性
下降,反应迟钝。同时会造成以下几方面的危害:
(1)液压元件因气蚀而损坏:气穴现象产生的气泡
在元件的金属边缘息灭时,周围的油液以很快的速度
流向息灭中心,边缘会产生较大局部冲击力,瞬间压力
可达数百甚至数千MP,大量气泡息灭时会使金属边缘
反复受到剧烈冲击而引起疲劳破坏,使元件表面产生
麻蚀和剥离脱落。
(2)产生噪声、振动和冲击:当携带气泡油液流到
压力较高处时,气泡瞬时被压破产生大量噪声。同时大
量气泡被压破引起较大的压力波动,使系统产生振动
和冲击。
(3)油质劣化:带有空气的油液在压缩过程中消耗
能量,并使油液局部温度升高,油液和各种添加剂被破
坏,产生游离碳、酸性物质和胶泥状沉淀物,加快了油
质的劣化,同时对金属有化学腐蚀作用。
为了防止气泡的产生,在平时应注意以下几个方面:
(1)经常检查吸油口的状况,必要时清洗或更换吸
油口过滤器。
(2)经常检查各吸油管部分的接头、焊缝的密封状
况。
(3)经常检查油箱油位。
(4)定期对液压缸及相关管路排气。
(5)条件许可可配备除气装置。
2.3防止液压系统进水
油液在存放过程中可能进入水份;在使用过程中由于冷却管道破裂,也可能将水带入油液中;此外,在
潮湿的空气下,由于油箱呼吸,湿空气中水蒸气有可能
进入油液中而冷凝成水。
含有较多水的液压油在长期运行中会加速油液的
变质,对元件有腐蚀作用。同时会降低油液的润滑性
能,造成运动部件卡死。因此应定期检查油质,如含水
量超标时应及时更换油液。表2中列出了不同液压系
统中允许液压油的最大含水量。
2.4防止液压油混入各种杂质
油液中混入切屑、纤维、金属粉末、砂粒、灰尘、磨
料等(这些污染物来自于设备加工和检修当中,虽经清
洗但仍然存在),或由于密封件,涂漆等被液压油侵蚀
及油液变质使油液中产生的胶状物质、沥青等杂质,能
引起泵、阀件等液压元件中的活动件卡死及小孔、缝隙
的堵塞,导致故障的发生或严重地影响系统的工作性
能。油中混入杂质,还会加快元件的磨损,引起内泄漏
的增加,磨损严重时,阀件内串油,控制失效,造成液压
设备不能正常工作,降低液压元件的使用寿命。
油液污染程度可以通过目测、手捻、鼻闻和油样检
查来测定其污染度。目测法即用肉眼观察油液颜色,是
否混浊,有无沉淀、析出物;手捻少许油滴,感觉是否有
磨糙感,如有磨糙感应过滤;鼻闻是否有刺激臭味,如
果有应更换液压油;用pH试纸进行酸性度试验,表3
列出了油液污染的的目测判断和处理措施。
(2)加注液压油时一定要通过过滤器,并在干燥、
洁净的环境中进行。
(3)检修或保养设备时,一定要在干燥、洁净的环
境中进行。检修清洗液压元件一般要用汽油(密封圈除
外)。因为汽油易挥发,不易混入液压油中而造成污染。
同时清洗时应使用不带易掉纤维的毛巾清洗(最好使
用绸布),以免纤维混入油中而污染液压油。
(4)油箱通气孔应加装空气过滤器。
(5)定期清洗放置在系统有关部位的过滤器。
(7)焊修油管时,应用氩弧焊,以防焊碴进入液压
油中。
(8)设备不用或长期闲置时,应放置在干燥、洁净
的环境中,最好用油布或塑料布将其盖好,以防设备和
液压油被污染。
3结束语
矿物型液压油对环境有严重的污染,因此在使用中
一定要爱护环境,不能随便乱抛液压油。据报道正在研
究使用植物型液压油,相信不久的将来,随着科学技术
的发展,生态友好的植物型液压油一定会替代矿物油。
参考文献
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1999.
[7]左健民.液压与气压传动[M].北京:机械工业出版社,2005.
6
油压千斤顶里面添加是液压油,利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。
油压千斤顶利用油压来举升的千斤顶使用起来比较省时省力,原理是手动将储油腔内的油通过单向阀压入油缸来举升重物;举升和降下的速度很快,而且普遍最大承重都很大,在3吨左右。多数汽车修理厂中能见到它。
扩展资料:
油压千斤顶这类千斤顶的体积要比以上两种千斤顶要大很多,携带不方便,所以基本上不会出现在家用车的工具箱中,如有需要只能自行单独购置;?使用时应严格遵守油压千斤顶主要参数中的规定,切忌超高超载,否则当起重高度或起重吨位超过规定时,油缸顶部会发生严重漏油。
使用时重物重心要选择适中,合理选择千斤顶的着力点,底面要垫平,同时要考虑到地面软硬条件,是否要衬垫坚韧的木材,放置是否平稳,以免负重下陷或倾斜。
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