广西柴油价格最新消息_广西高速柴油价格查询

1.哪个品牌的500kw柴油发电机好？

2.中石化加油卡柴油汽油有没有限制

3.求最近三年中国的生物柴油产量

4.柴油发动机哪个牌子好？

5.十大柴油发电机品牌有哪些?

6.阳朔行程攻略

节能限电目的本是节能减排，柴油发电的大量应用使这一战略目标异化成了节能加排；现行成品油定价机制对石化企业已照顾有加，却让炼油企业增添了脾气。这种荒诞景象让我们又一次看到：行政手段失真让市场失真到何种地步。进入11月以来，我国多座城市遭遇一场前所未有的“柴油荒”。中国商业联合会石油流通委员会的调查数据显示，华南已有2000多家民营加油站因缺油而停业。在浙江、江苏、广东等地，不少加油站实行限量加油。 能源领域出现临时性短缺不是第一次。每一次都可以容易地找到理由加以解释。比如：原油定价权缺失、季节性因素、物流仓储配套不完善等。针对这次局部柴油荒，熟悉的解释语句再次陈列了出来：由于国际油价持续高位震荡，地方炼油厂炼油成本增加，生产积极性下降，出现减产甚至停产；华南受台风等气候因素影响，油轮靠岸和油品调入出现困难；经济快速回暖，需求量大大上升等等。 应该承认，这些理由都是造成“柴油荒”的客观因素。但所有这些解释都无法解答：柴油荒为什么没有在国际原油价格上百元的时候出现而是在今年出现？为什么没有在往年台风季节过后出现？为什么没有在经济高速增长的其他年份出现？换句话说，这些常态困扰因素，为什么偏偏在今年和柴油过不去？ 市场已经失去配置功能的时候，还找一些普遍性原因来解释故障的发生，这和讳疾忌医没有区别。讳疾忌医治不了病，以偏概全也修理不好市场。即使这次柴油荒通过全国调配化解，下一次供需脱钩的老毛病还得发作。 显然，多地出现柴油荒另有主因。在需求方面，节能限电的临时性措施是柴油荒的主要推手。自河北等地后，从9月开始，广西、广东、江苏、浙江等省份对部分企业实施强制性拉闸限电——柴油荒正集中发生在这些地区。这些地区经济较活跃，为避免拉闸限电导致过大损失，许多企业被迫自购柴油发电机，保障生产用电。在供应方面，基本不反映市场真实情况的成品油生产和定价机制是另一只推手。国际原油价格还在80美元上下徘徊，成品油价格已经平了历史新高。如国际原油重登147美元的高点又该如何？奇怪的是炼油厂依然在叫穷。这令人不得不怀疑：叫穷要么是为今后国际原油价格上涨时多要补贴故作姿态，要么是为热议中的提高暴利税找退路。 节能限电目的本是节能减排，柴油发电的大量应用使这一战略目标异化成了节能加排；现行成品油定价机制对石化企业已照顾有加，却让炼油企业增添了脾气。这种荒诞景象让我们又一次看到：行政手段失真让市场失真到何种地步。 违反经济规律的行政手段要慎用，违反经济规律的定价机制要修正。否则，市场就会不停地开玩笑，良好的施政初衷南辕北辙。

哪个品牌的500kw柴油发电机好？

上柴

潍柴

淄柴

济柴

玉柴

无柴

镇柴

南车

北车

等

山柴

陕柴

洛柴。

柴油机的热效率高、经济性好、起动容易、对各类船舶有很大适应性，问世以后很快就被用作船舶推进动力。至20世纪50年代，在新建造的船舶中，柴油机几乎完全取代了蒸汽机。船用柴油机已是民用船舶、中小型舰艇和常规潜艇的主要动力（见船舶动力装置）。船用柴油机按其在船舶中的作用可分为主机和辅机。主机用作船舶的推进动力，辅机用来带动发电机、空气压缩机或水泵等。

船用柴油机一般分为高速、中速和低速柴油机，表中列出3类柴油机的主要性能指标。

中石化加油卡柴油汽油有没有限制

柴油发电机组500kw多少钱，跟以下几个方面有关。

像康明斯、潍柴、玉柴等发电机组具有寿命长、修期长，油耗低、动力强、可长时间连续使用以及紧急备用电源等优势。不同品牌报价不同！?

发电机组配置有很多，除了标准配置外，还有自选配置（费用另计）像移动应急电源车、移动拖车、防雨棚、自动化、静音箱等，不同配置功能不同报价也不同，用户要根据具体工作需要选择合适的机组配置。

市场需求量的多少影响着发电机组报价。需求增多，报价上涨，需求减少，报价下降。天气越来越热，用电量明显增加，也会带来发电机组价格上涨。天气冷的时候，相对而言，对发电机的需求会减少，那发电机组价格就会下降。

4、供给?

供给的多少也决定着发电机组价格。供给多余需求，发电机组的报价下降，供给小于需求，发电机组报价上涨。所以一个稳定的发电机组价格需要成熟的市场控制。?

5、价值，也就是质量

发电机组质量也影响着报价。发电机报价是围绕着发电机价值上下波动的。?

柴油发电机组500kw多少钱总体上在20-50万之间，具体请到OEM厂家咨询。（山东力）

求最近三年中国的生物柴油产量

中石化加油卡柴油汽油是没有限制的，中石化加油卡是不分汽油柴油的,中石化的加油卡是中石化为了方便广大司机朋友和消费者,在需要给车辆加油时,避免现金交款的不变便。只要你持有中石化的加油卡就可以加油。

中国石化加油卡是中国石化股份有限公司2003年发行的，在北京、上海、天津、河北、河南、山东、山西、湖北、湖南、广东、广西、福建、云南、海南、浙江、安徽、江西、江苏、贵州等全国21个省市，20000余座加油站均可享受加油的油品消费储值卡。

截止到2006年底，加油卡售卡突破1300万张。作为国内最大的一体化能源公司，中国石化运用信息化手段提升服务水平，为客户提供更优质的服务取得了突破性进展。

每天，我们有20万员工为1500万辆车、4000万顾客提供优质的加油服务，无论是大城市的城区中心，还是郊区县城、高速公路上，都有中石化身影的出现。加油站及发卡网点仍在持续扩充、建设当中。

中国石化加油卡最突出的特点是“加油快捷，使用方便”，已经成为一种富有吸引力的新兴时尚加油支付方式。

柴油发动机哪个牌子好？

中国生物柴油行业总体生产情况及格局

2006-2010年中国生物柴油行业产能产量统计

到2010年，中国柴油的需求量已经突破1.5亿吨，与2006年相比，增长近20%；至2015年市场需求量将会达到2亿吨左右。近几年来，尽管炼化企业通过持续的技术改造，生产柴汽比不断提高，但仍不能满足消费柴汽比的要求。目前，生产柴汽比约为1.8，而市场的消费柴汽比均在2.0以上，云南、广西、贵州等省区的消费柴汽比甚至在2.5以上。因此，开发生物柴油不仅与目前石化行业调整油品结构、提高柴汽比的方向相契合，而且意义深远。（备注：柴汽比是指柴油与汽油产量的比例）

由于中国生物柴油行业需求的强劲增长以及国家能源结构调整的需要，国内生物柴油总产量一直呈递增态势。近10年来，生物柴油产业在中国快速发展，尤其是2006年至2010年的五年间，国内生物柴油新投资项目众多，生物柴油行业产能呈现快速增长；受原材料价格以及全球金融危机等因素的影响，2008年成为中国生物柴油行业发展的分水岭，之前新上的项目大部分在2008年倒闭或停产，以山东省为例，2008年前后有二十多个项目投建或开工，但行业发展至2010年，山东省大部分企业已经倒闭，目前仍在生产的规模以上企业不足5家。

2007年是中国生物柴油行业企业发展在近十年中最为活跃的一年，持续生产企业数一度超过90家，产能也在2008年达到近300万吨的峰值。2008年开始，行业内资金不充足和技术力量不强的中小型企业部分停产退出行业，而生产规模较大，技术力量比较雄厚的企业艰难生存，并在之后的几年中不断扩大产能产量，到2010年，行业内持续生产的企业只剩下不足50家，但产量达到50万吨，产能利用率也提高到25%的水平。如下表6及下图8所示：

表6-2006-2010年生物柴油行业产能及利用率统计表

产能指标 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年

持续生产企业数量（个） 65 96 84 62 45

生物柴油产能（万吨） 155 275 295 235 205

生物柴油产量（万吨） 24 31 47 52 50

产能利用率 15.48% 11.27% 15.93% 22.13% 24.39%

图8-2006-2010年生物柴油行业产能及利用率统

图9-2006-2010年中国生物柴油产量及增长趋势（单位：万吨）

如上图所示，中国生物柴油产量自2006年至2009年一直处于高速增长的趋势，但在2010年出现了小幅下降，2006年年产量为24万吨，较2005年增长了37.41%，2007年同比增长了29.17%，产量超过了30万吨，2008年是中国生物柴油产量增长最快的一年，比2007年增长了51.61%，产量接近50万吨，2009年增长速度有所下降，但产量超过了50万吨，达到了52万吨的历史高度，2010年出现了负增长，产量同比下降了3.85%，为50万吨。

2011-2015年中国生物柴油行业产能产量预测

表7-2011-2015年生物柴油生产规模预测（单位：万吨）

产能与需求 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年

生物柴油产能 230 260 310 350 400

生物柴油需求 820 850 890 935 990

需求的满足程度 28.05% 30.59% 34.83% 37.43% 40.40%

图10-2011-2015年生物柴油生产规模预测（单位：万吨）

2010年12月24日，财政部、国家税务总局联合下发《关于对利用废弃的动植物油生产纯生物柴油免征消费税的通知》，明确对利用废弃动植物油脂生产的纯生物柴油免征消费税。2010年12月，《生物柴油调合燃料（B5）》标准出台，对生产生物柴油企业来说，标准的出台为将来产品及时销售创造了一个很好的技术条件。

随着国家各种政策以及法律法规的逐渐完善，以及生物柴油需求量的逐年增加，预计2011年中国生物柴油行业产能将达到230万吨，从新回到增长的趋势上，到2015年生物柴油产能将达到400万吨，较2010年增加近100%。

十大柴油发电机品牌有哪些?

1、康明斯柴油发动机

康明斯在发动机领域的技术优势是公司全球核心竞争力的关键部分。长期以来，康明斯的动力产品以高质量和技术领先著称于世。康明斯拥有业内功率范围最为宽广的柴油和天然气发动机产品线，排量涵盖1.4～91立升，功率范围31～3500马力，广泛应用于卡车、客车、房车、轻型商用车和皮卡车等公路用车辆，以及工程机械、矿山机械、农业机械、船舶、油气田、铁路和发电机组 等非公路机械设备。

2、奔驰柴油发动机

MTU （奔驰）作为全球品牌产品，经受了历史的考验。世界范围内的军用设备动力有80%用了MTU （奔驰）的产品。MTU品牌研发和生产适用于船舶和 重型卡车、 铁路机车和国防车辆的大型高速发送机和推进系统，以及适用于石油与天然气行业和发电行业的驱动系统。我们的柴油发动机和燃气发动机的功率输出可分别高达10,000 kW和2,535 kW。

3、帕金斯柴油发动机

帕金斯是世界领先的非道路柴油机设计者和制造商之一，产品的功率范围覆盖广泛，从4到2000 kW；积累超过85年经验，迄今为止共生产2千多万台发动机，为5,000多种不同应用机械提供动力，包括:挖掘机、轮式装载机、发电机组和农用拖拉机。

4、三菱柴油发动机

日本三菱重工株式会社成立于1884年，是全球500强企业之一，在通用机械类中名列第二。三菱柴油发动机能够在严峻的环境条件下耐久工作，耐久性及可靠性为业界公认，其结构紧凑、燃油消耗低、大修周期长。

5、斗山柴油发动机

斗山拥有123年历史，是韩国历史最悠久 ，其大型柴油发动机，船舶和发电厂的年生产能力为20万马力（150000千瓦）。目前，斗山发动机主要业务是制造低速和中速船发动机，马力从700（520千瓦）至115000（86000千瓦），以及200MW柴油发电机发动机。

6、威曼动力柴油发动机

威晏动力产品包括11- -30L的节能环保大功率柴油机， 功率覆盖240- 1020kW ,多种型号的柴油机通过国3、国4阶段排放认证。产品广泛应用于工程机械、发电机组等用途。

7、重庆科克柴油发动机

科克系列发动机体积十分紧凑，重量轻巧。日常保养用的柴油滤清器、机油滤清器型号规格均相同，发动机各种零部件通用性强，不同缸数只是数量不同对于重复购买的集团客户来说不必储备数量繁多的备品备件，操作与保养十分方便。

8、广西玉柴柴油发动机

玉柴发动机涵盖10大平台30大系列2000多个品种产品，功率覆盖20～4200千瓦，产品包括柴油机、气体机、混合动力系统、纯电动系统，以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低噪声、低排放、适配性强的特点和专业细分的市场，成为国内主要卡车、客车、工程机械、农业机械、船舶机械和发电机械、专用车、乘用车等首选的配套动力，为中国经济和世界经济发展提供了强劲动力。

9、济柴柴油发动机

中油济柴多年来着力培育具有自主知识产权和济柴特色的核心技术，目前已形成了可应用于多燃料、适用于多领域的陆用机、船用机、气体机三大系列产品集群，功率覆盖30-2400kW。中油济柴现正与奥地利AVL李斯特公司合作开发140、260缸径柴油机，近期将形成140中等缸径高速、190大缸径中高速、260大缸径中速的三大系列发动机并举的新格局，功率范围30kW-6300kW。

10、潍柴动力柴油发动机

中国最大的汽车零部件企业集团。公司三大业务板块（动力总成（发动机、变速箱、车桥）、商用车、汽车零部件），在国内各自细分市场均处于绝对优势地位。

阳朔行程攻略

一、康明斯柴油发电机 国内的是重康和东康的，美国康明斯发动机公司始建于1919年，主要生产发电设备、工业及汽车等行业用发动机。

二、潍柴柴油发电机组 只有以潍柴动力股份有限公司生产的柴油机所制造出来的柴油发电机组。

三、亚南集团柴油发电机组 创立于1991年。创业以来，亚南坚持以客户和市场需求为中心，并以创新驱动持续健康发展，已成为一家集科研、生产、销售和服务为一体的现代化民营企业。

四、玉柴柴油发电机组 广西玉柴是全国内燃机行业第一家获‘全国质量管理奖’的企业，玉柴牌柴油机荣膺“国家免检产 品”。

五、济柴柴油发电机组 中石油旗下济南柴油机股份有限公司生产的190系列柴油机为动力，配套四通发电机组装而成。

六、常柴柴油发电机组 常柴股份有限公司是具有近百年历史的民族工业企业，也是全国农机行业及常州市第一家上市公司。

到达方式:

阳朔没有机场,游客只能飞到桂林,再乘车到阳朔。从机场可以乘坐机场巴士到桂林市内,然后乘桂林至阳朔的班车,机场巴士票价是20元/人。桂林到阳朔班车票价是10元/人,直达快巴13元/人。如果直接从机场打车到阳朔的话会节省时间的,大概一个半小时左右,当然费用会相应提高不少,最好3~4个人合打一辆车。在桂林机场叫车价格300~400元/车；从阳朔叫车去接机会便宜不少,大概170~200元/车,车型都是桑塔纳。

桂林有往返于香港、北京、上海、广州、深圳、重庆、成都、昆明、海口、武汉、郑州、西安、汕头等主要城市的班机,详情请咨询当地的机票代理点。

铁路：阳朔也没有铁路,这对一个旅游丰富的名县来说是一种遗憾,不过没有轰隆的火车穿梭的阳朔,更保留了一份恬静的自然风光和相对隔绝的古朴风貌。欲乘火车来阳朔旅游的朋友需要以桂林为中转站,到达桂林后,在火车站广场的南侧有到阳朔的班车。需要注意的是,到桂林的火车多为过路车,几乎没有始发列车,在旅游旺季的时候很难订到回程车票。

公路：有321国道贯穿阳朔县城,北距桂林65公里,南离广州554公里。如果从桂林中转来阳朔,在火车站广场南侧有中巴班车到阳朔,票价10元,平均每15分钟发一辆车,发车时间为 6:30~21:30；另外,也可以在桂林汽车总站乘直达快巴,票价是13元。汽车总站在火车站的北边,乘公共汽车一站路,走路大概 10 分钟就到。

长途班车有往返于深圳、东莞、广州、梧州等地的,其中往来深圳、广州的车次最多,车型也各有不同,价格相差很多。最贵的是豪华直达卧铺大巴,到深圳10小时左右,票价是220元；广州是150元,这种车中途不停车,车况好,安全性高。其他的普通卧铺大巴虽然票价仅为豪华型的一半,但人员混杂、客货混装、经常停车、时间不定,选择这样的车,一定要小心看管好自己的财物,特别是在夜间要提高警惕！

行在阳朔：

阳朔的西街和县前街是步行街,不允许任何机动车辆驶入,就连自行车也要推着走,不然马上就会被联防队员拿下。县城里的确不大,就算是随便溜达,有半天时间也就转遍了。要到景区就需要下面的交通工具了。

班车：到比较远的乡镇,选择坐班车比较划算,阳朔汽车站有到兴坪、杨堤、金宝、留公、普益的班车,一般每十五分钟发一班,票价不过几元钱。

面的：到比较近的地方,譬如高田(大榕树、月亮山景区)和方向的交通,都由银白色的小面的承载着。1.5元/人,招手即停。可以去汽车站坐,也可以在西街口对面的邮局门口等。

三轮车：在西街口有摩托三轮车揽客,可以带你去大榕树、月亮山等景点。10－20元/辆,最多可载3个人。夏天坐“跨子”游览比较凉爽,且可以随时停车观光或“喀嚓”几张,方便“杀进”路况极差的偏僻小村子,一路尘土飞扬、鸡飞狗跳,颇有“进村扫荡”之感。

电瓶车：行驶于漓江码头和停车场之间,票价10元/人。贵！但是非常环保。

单车：租辆单车优哉游哉地慢慢骑,不光欣赏风景,还锻炼了身体,是阳朔最具特色的游览方式,租车地点和价钱见后文详细的骑单车线路介绍。

住在阳朔

经常在阳朔街上看到背着几十升大包,夸张地着帐篷、防潮垫,滴沥当啷地吊着水壶、杯子、登山杖等零碎的“驴”们忙活着找客栈的情景。阳朔并非蛮夷之地,就住宿而言,毫不夸张的说,满大街都是。各种档次的宾馆、酒店、客栈和家庭式旅馆有几百家,充斥着大街小巷。除了“五一”和“十一”期间住宿略显紧张外,其他时候有大量的床位可以提供。短期住,当然西街是首选,餐厅、酒吧近在咫尺,充分感受FB生活,晚上酒吧泡的再晚也不用怕,走几步就可以扑倒在床,酣然如梦,方便之极；当然,作为一个有大把时间的深度旅行者来说,停留个把月也不算长,巷子里找个清静的小客栈或家庭旅馆,包它一个月也不过五、六百元,嘴巴甜点儿,多和房东套套磁,常常还可以蹭顿饭吃。

百乐来度酒店：阳朔西街口。阳朔惟一的国际度饭店,虽然没有评星级,但“软硬件”均在三星以上。这家园林式酒店,庭院深深、绿草如茵、亭台楼榭搞得有模有样,不知道还以为进了公园呢。

哈纳斯餐厅：县前街30号。酒吧后面的四层小楼,是攀岩好手的栖息地,没准儿住店的一位相貌平平的客官是攀岩的“大内高手”。

鸿福饭店：西街79号。住在古老的江西会馆里,乐声绕梁、古风犹存、独品香茗,不经意间时光倒流,仿佛回到的几百年前商贾云集的驿站。酒店装修得古朴大方,客房面积宽敞。

爱华酒店：位于西街,环境好,价格实在,有个酒吧非常的棒,有乐队。

文化饭店：位于县前街,属于老牌的酒店。

加州饭店：县前街35号,在西街的一条支街上,阳朔火狐狸旁边。看到这个饭店的招牌,总觉得似曾相识,猛然想起老鹰乐队的那首Hotel California(加州饭店)——一首脍炙人口的老歌。老板也是正宗的美国人,经常叼着雪茄,喝着威士忌坐在店门口晒太阳。旅馆二层和三层面朝街的客房条件最好,还有个很大的可以俯瞰县前街的阳台。其他房间略显潮湿。

陈公兴旅店：隐匿于西街和县前街交叉口的小巷子里,老板是阳朔中学的老师,姓陈。房间条件一般,但价格便宜。

阳朔国际青年旅馆：西街102号。青年旅馆的条件和价格在这并没有什么优势,这一点不同于其他地方的国际连锁“青年旅馆”。

夏威仪客栈：小小的一个客栈充满温煦,老板是个东北小伙子,人帅和气,店里可以免费上网,还有IP电话可以打。

其实,阳朔的旅馆实在是太多了,印象也是因人而异,在很多情况下受制于主观感受,不妨来到阳朔先找家客栈住上一天,再根据心情和环境,换一家也没问题。

吃在阳朔

谁能说“吃”不是旅游的一个重要内容呢。今儿咱就给您唠叨唠叨阳朔的吃食。阳朔是个地球村,中国的、外国的、年轻的、年长的、吃荤的、吃素的……什么样的游客都有。久而久之,阳朔的餐饮就形成了一种兼收并蓄、中外结合的形式。西街的餐厅呢,是以西餐为主；西街以外的饭店就只有中餐提供。俗话说“*山吃山,*水吃水”。世代居于漓江边上的阳朔人当然喜爱吃鱼了,鲫鱼、草鱼、鲤鱼、鲶鱼、毛骨鱼、剑骨鱼、桂鱼,江里的鱼还真不少,说了这么一大堆,说得我是直咽口水呀,下面就给您详细介绍一下咱阳朔最出名的几种特色：

啤酒鱼：名声最响的本地菜,来阳朔一定要吃的好东东。啤酒鱼制作方法独到,在烹制的时候,先将新鲜的漓江鱼杀好,不刮鳞,放入油锅,双面炸到金黄,然后加入大量的啤酒、酱油、辣椒、木耳和番茄等作料,加盖闷至入味后方可食用。一般用的是鲤鱼,肥而不腻、香辣适口,口感略带点甜味,价格是18元/斤。另外还有毛骨鱼、剑骨鱼、桂鱼等可供选择,这几种鱼肉质细,刺比较少,当然价格也比鲤鱼高出很多,一般是40元/斤,点菜的时候一定要问清楚价格,以免挨宰。另外,如果不大能吃辣,一定要告诉老板你们吃辣子的等级。在叠翠路上的几家大排档,啤酒鱼做得最正宗。像“谢大姐”、“一片瓦”、“彭大姐”做的比较正宗。另外,啤酒鸭、田螺酿、柚子酿等也都是大排档的拿手好菜。

友情提示：不要相信西街的餐厅吹嘘他们的啤酒鱼做得有多好。

田螺酿：阳朔号称有“十八酿”,譬如：田螺酿、豆腐酿、茄子酿、苦瓜酿、柚子酿等等。所谓的“酿”是当地的一种独特吃法,简单地说就是把香料、姜末等调料加入到剁碎的瘦肉中,然后塞入不同的载体,就做成了不同“酿”了。田螺酿除了上述的原料外,还有切碎地田螺肉、薄荷叶和少许的三花酒,塞入洗净的剪过尾巴的田螺壳里,最后下到锅里炒熟,就成了香辣可口,回味绵长的一道好菜了。

阳朔粑粑：阳朔的本地小吃,通常是逢年过节,或是红白喜事的时候才会作,分与亲朋好友食用的。现在,作为特色小吃,也可以在市场上买到。粑粑的原料是糯米、花生、板栗和芝麻等,可以蒸着吃、煮着吃,还可以炸着吃。不过您的肠胃要是不大好,可别贪吃太多,糯米的食物不好消化。

桂林米粉：啤酒鱼大排档旁边的“瘦子桂林米粉店”基本上是阳朔最好的米粉店,1.5元/二两、2元/三两。汤要自己去桶里盛,桌子上还摆着炸黄豆、煮海带、酸萝卜等配菜,根据自己口味去加。

农家饭：只有到农民家里,才能吃到纯正的农家饭。像土鸡汤和新鲜的时蔬炒菜都是农家所特有的。夏天可以吃到刚摘下来的西瓜,秋天则是金黄的柚子。月亮山对面的老虎头村有个叫“老莫”的,人很老实,童叟无欺,做菜又好。可以提前一个小时打电话叫他把鸡汤先炖上,等你到了,香喷喷的汤就端上来了。

夜宵小吃：酒吧泡到十一、二点,顺便溜达到西街口,打打牙祭。什么汤圆啊、炖鸡盅、天麻炖*脑、甜酒蛋、清补凉等,够你吃个饱,价钱也相当的便宜。

泡在阳朔

来到阳朔的游客,都会不约而同地聚集到“西街”。这是一条宽仅八米,长约五百米的小街,由本地产的带有槟榔花纹的大理石铺就而成,经历几百年的践踏,依然暗青油亮,路两旁是清代遗留下来的老式砖房,飞檐、青瓦、白墙、红窗的特色透露出南方小城镇独有的风韵和岭南建筑的质朴典雅。

西街是阳朔最有历史的街道、是中西文化的接触和融合点、是中国最大的英语角、还是孕育跨国婚恋的温床。这条有着中西文化和谐氛围的街道,如今已是享誉世界的名街。西方游客的常年留驻,使得英语成为这里最通用的沟通工具,古玩店的大叔,西餐厅的小妹,租单车的大婶,甚至卖香蕉的老婆婆,都能操着英语和外国游客讨价还价,如果不是亲眼所见,真难以相信阳朔是如此的“国际化”。在这里,每年都有年轻人在演绎中西联姻的浪漫故事,他们尽情地品味着这里如诗般生活的同时,地爱着,正所谓“爱情是没有国界的”

古玩字画店、饭店、酒吧、咖啡厅、网吧和工艺店林立在街道两旁。在这中国西部偏远的小城镇里,在这条500～600米长的小街上,吸引了比香港兰桂坊还要多的老外,他们背着硕大的行囊,来来往往。这时,你就开始意识到这里“老外”的密集程度要比北京的使馆区还高。

暮色降临的时候,阳朔酒吧街便呈现在眼前。街的一边,兜售的是古玩和纪念品,普通话、广西话、甚至外国话弥漫在潮湿的空气中,小贩的巧舌如簧让钞票在夜色中沟通着远古与现实。另一边,浓郁热烈的阳朔酒吧街在光影与音乐中婉转流动着,带着一种异国情调。阳朔的夜晚确实很迷人！

西街的酒吧都提供餐饮服务,也可以说是西餐厅。有的酒吧里面有电视,播放着免费**；有的有外文书籍,、名著、杂志等林林总总；有的有留言板、留言册,记载着旅行者的心情故事；有的有电脑免费上网；有的有小猫、小狗、小宠物……各具特色。

红星特快：什锦和三文鱼、比萨最棒,本地牛扒、黑椒牛扒、蒜蓉面包都是一级棒。老板是个满身刺青的新加坡人“阿力”。墙上挂着蓑衣、火枪和民族饰品,吧台上钉着几块国外的汽车牌子,最抢眼的还是门口的那颗红五角星,蛮有味道的一间酒吧。

没有饭店：您知道哪家饭店敢对顾客说那么多个“没有”吗？西街八十六号的没有饭店就敢,因为他们卖的就是“没有”,看看他们的菜单您就明白了。

没有热啤 meiyou WARM BEER

没有不好的饭菜 meiyou LOUSY FOOD

没有敲竹杠 meiyou RIDOFFS

没有不好的服务态度 meiyou BAD SERVICE

没有烦人的音乐 meiyou BAD MUSIC

没有特别的咖啡 meiyou Special COFFEE

没有特别的比萨 meiyou Special PIZZA

除了上面的那些“没有”,这里的蛇肉做得原汁原味,很有地方特色。

旅行者：芝士烟肉比萨、牛肉土豆泥派、罗三亚、肉酱意粉、西式橙汁鸭都非常好吃。老板是一个非常朴素的本地妹叫“小张”。餐厅正对门的一面墙是酒吧铁杆顾客的画像,右面墙上则是密密麻麻的签名、留言,看看还能不能找到一小块地方,签上你的名字。

月亮下餐厅：英文名叫“under the moon cafe”,很罗曼蒂克的名字。夏日的下午,在二楼的阳台上,点一份饮料,看着西街如织的游客,非常惬意。

明园咖啡：阳朔最雅致的咖啡店,老板是位儒雅的台湾先生,太太是位贤惠美丽的桂林女士。坐在店里,品味香醇的咖啡,体会咖啡丰富的文化内涵,翻看游人留下的心情记事簿,拼凑那些凌乱而又复杂的心情故事。

乐得餐厅：原来的江西会馆,非常典型的中式建筑,门口有非常大的广场,夏日里,撑满了阳伞,煞是好看。老板是一个肌肉健壮的法国人,喜欢中国功夫。号称是正宗的法国大餐,但味道却是有些中国化了。

KARST西餐厅：餐厅虽小,却不乏温馨。老板ECHO有着一种聚人的独特魅力,强烈推荐这里的什锦比萨和金酒。

哈纳斯餐厅：以攀岩为主题的酒吧,老板是来自北京的攀岩爱好者——树树。室内的攀岩墙是岩壁舞者的训练场,每周六晚上的抱石(攀岩)比赛更是人头攒动,来吧,都来试试。西餐不是这里的强项,中餐还不错。

其实所谓的旅游纪念品拿回家后,99%都是要被束之高阁的,甚至直接进了垃圾箱,但旅途中总是有买这买那的冲动。阳朔也为你准备了无数的小店,让你总能找到各种让你心动的东西。

T恤：这里的T恤有两种特色：一是现场手绘T恤,二是写上各种文字的文化T恤。前者街上摆摊现画现卖,形式以顾客的卡通造型为主,穿着自己或和情侣的卡通图案T恤逛街,也真够张扬的,不过这年月的人啊,都喜欢外露的个性；后一种主要摆在店里卖,上面的文字都有语不惊人誓不休的架势,像什么“没有啤酒,不快乐”、“没钱”、“我要找个老婆”、“我要找个老公”……, 表白起来都很直接。

CD店：西街上的四家CD店,都是以经营外文唱片为主,种类齐全,不容错过。另外,也有DVD新片出售。如果你喜欢摇滚,就去那家叫“MUSIC HEAVEN”的。

工艺品店：西街的“古玩”、工艺品店卖的东西都大同小异,大多是仿古品。字画和画扇就像复印机COPY的一般。有一家叫“扎西得勒”的藏饰店,老板是一个头发长长,样子很酷的小伙子。不过,很少见他在店里打理,简直一个甩手掌柜。

蜡染店：买条土布蜡染裤子,在西街上招摇过市,冒充一下当地人；或是买来送朋友,都是明智的选择。25~30元/条,可以订做。不过记住穿之前要洗过几遍,不然您自己就要被“染”了。

游在阳朔

大桂林旅游圈内最重要的旅游当数漓江，它流经阳朔境内69公里的区间， 是漓江风景的精华地段，九马画山、黄布倒影、僧尼相会、老人守苹果、浪石风光、鲤鱼挂壁、神笔峰、螺丝山等名山胜景都会引出一段美好的传说。阳朔有堪称世界奇观的莲花岩，洞内有恰似108朵亭亭玉立的岩溶云盆；有家喻户晓的壮族歌仙刘三姐抛绣球定情的千年古榕；有国内外游客叹为观止的天然月宫奇观——月亮山；以及被誉为“小漓江”之称恬静、秀美的遇龙河。此外还有许多名胜古迹、人文景观，诸如县城峰下古道摩崖石刻及县城内古朴的

石板街道、传统建筑等构成了阳朔独特的风光、风貌、风俗和风物，让这里成为驰名国内外的风景旅游胜地。

阳朔与同为大桂林旅游圈的荔浦、龙胜、、三江遥相呼应，相距路程驱车不过三、四小时，虽然距离不远，各处的景色、人文、风俗、建筑等却差异甚大。如果有十天半个月的长，倒不妨这样安排在一起，一路游过去，细细品位其中的差异。

漓江：漓江是全国最清澈、水质最好的河流之一，因为它流经的是石灰岩构成的河床，所以江水携带的泥沙少，而江里的卵石和水草也有净化的作用，加之近几十年来颇有成效的环保举措，使得这条优美的河流能够绿水长流。

漓江的“黄金水道”说的是由桂林码头到阳朔码头83公里的区间，这段水域包含了桂林喀斯特地貌的精华景区。江水清碧逶迤，山峰秀丽耸峙，两岸凤尾竹婆娑，构成了一幅绝美的山水画卷。4个小时的乘船游览，经过淡墨泼洒的草坪幽境、缥缈空灵的杨堤烟雨、雄奇壮丽的浪石仙境、世外田园的兴坪佳景等景观高潮，这里就是被世人广为赞誉的“百里画廊”，是桂林山水的精华所在。

大榕树：看过**《刘三姐》的朋友，也许还记得刘三姐和阿牛哥在一棵巨大的榕树下谈情说爱、情定终身的场景。那棵榕树就在阳朔境内，它的树龄已有一千三百多年，树围粗达7米，高17米，树冠面积有一千两百多平方米。这棵经历了千年风雨的大树被当地人视为“神树”，经常有人在树下烧香祈福。

月亮山：与大榕树相距仅千米之遥，山上有一个巨大的山洞贯穿整个山体，形成一个长、宽均约五十米的圆形空洞，山下有一个小村庄，村庄里有一条路，从路口一直走到路的尽头，侧头仰视月亮山，可以看到“月亮”由满到缺的变化过程，真是栩栩如生。沿青石台阶拾级而上，到达“月宫”的下面，可以看到钟乳形成的“嫦娥、、吴刚”等神话人物，不由得感叹大自然的神奇造化是如此的巧妙。

世外桃源：位于阳朔县白沙镇五里店，主要由燕子湖、燕子洞、荷花池、侗族风情园和原始部落组成。它与陶渊明笔下的“桃花源”如出一辙，小桥、流水、人家、阡陌纵横的土地，还有神秘的“原始人”。在这里可以乘船或是徒步，游历在诗一般的田园风光之中，仿佛来到了梦幻中的虚拟世界。

蝴蝶泉：位于阳朔月亮山风景区“十里画廊”的精华旅游地段。有原始的铁锁吊桥、高山音乐流水瀑布、可以鸟瞰有小漓江之称的遇龙河及羊角山等田园风光的观赏台、蜜蜂园、活蝴蝶养殖园等景点。还可以在这里体验“岩壁上跳舞－攀岩”的感觉；“空中飞人－溜索”的速度；还有“高空下落－速降”的刺激；来蝴蝶泉体验时尚户外运动，也是这里最大的卖点。

刘三姐歌圩：“刘三姐歌圩，山水剧场”坐落在漓江与田家河的交汇处，与闻名遐迩的书童山隔江相望。这是一部由张艺谋导演的大型山水实景演出，以真实的漓江山水作为舞台，富有民族特色的舞蹈、音乐及服装为主题，加上专业的灯光、音响效果烘托，为观众营造了虚幻、缥缈的视听境界。坐在绿色梯田造型的坐席上，以180o的视角观赏江面上的表演，的确是一种与众不同的体验。

骑行阳朔

游览阳朔最有情趣又最节省开销的方式是租一辆自行车，踩着它优哉游哉地浏览无处不在的风景，领略纯朴的风俗，还可以锻炼身体。在西街口、西街上和县前街有很多自行车出租店。普通自行车5元/天；倘若是有很好避震系统和变速器的高档山地车，如“捷安特”山地车要10元/天；双人和三人自行车要10~15元/天。

友情提示：

一、西街为步行街，禁止骑车。

二、在乡间小路最好选择山地车，双人车不适合走蛇行小路。

三、在商店买双手套戴上，绝对是明智之举。

四、租自行车的时候，先试好车，在店里调好车座的高度，刹车的灵敏度，准备骑远路还要考虑坐垫的大小，必要的话换成厚实的软坐垫。

线路一：从阳朔县城到月亮山约9公里，骑行1小时左右，中途6公里的地方路过工农桥，有小漓江之称的遇龙河蜿蜒向东流去，注入漓江。向东望就是骆驼过江，从工农桥沿河边小路向西，岸边有一小别墅，极具诗意。回到大路前行不远就到大榕树公园。再骑大约2公里就到月亮山公园了，门票9元。对面有一家咖啡馆叫“水岩咖啡”（water ce cafe），出售水岩门票，在洞中乘船行2个小时左右是78元/人，如果走到岩洞的尽头往返大约需要4~5个小时，108元/人。由于要沾水，手机和相机等物品一定要放在防水袋里。月亮山对面的村子叫“老虎头”村，从“菩萨岩”售票处的小路骑进去，沿着那条“赏月路”看月亮山，随着路线的变化，眼前的明月由盈变亏，又由亏转盈，到了尽头，就是前文提到的“老莫农家饭”，不妨进去尝尝。

线路二：从阳朔出发向南走公路1公里，在一个有环岛的十字路口左转，找到标明“石马路”的路牌，往“矮山”的方向一直骑下去，经过矮山桥，拐进矮山村，然后走小路到月亮山。山间小路上一派田园风光。郁郁葱葱的竹子倒映在清澈的流水中，感觉很好，就像在画中行驶一样，把一切的烦恼都抛在脑后。到月亮山要骑三个多小时，不过一路走马观花倒也不觉得很累。如果对路线没有把握，可以雇一个导游，大概30~40元/天。

线路三：从阳朔沿小路走下塘村，经过小水库，来到旧县村。村里都是些废弃的老房子。再过遇龙上村，到遇龙桥，沿江而上，看落日的余辉，重重叠叠的山峦和清澈的江水、古朴的石桥，江边洗衣洗菜的妇女，一片祥和。从金龙桥到富里桥，经过岩塘村，白沙镇走公路回阳朔。

友情提示：

一、旧县村是阳朔旧县城所在地，古民居保存相当完好。很多民宅参观摄影都要收费。

二、这条路线都是小路，颠簸得厉害，有时还要扛车步行，建议租辆有防震的车，还要注意车的后挡泥板不易断。

线路四：从阳朔出发经过阳朔大桥到镇，向北走，经过东郎山到达兴坪。—丛丛的绿竹、一片片的甘蔗田、一块块的菜地都会让久居都市的人兴奋不已，就是沿途正在铺路，所以比较颠簸。走过兴坪的老街，尽头右拐就到了漓江边，新版20元人民币背面的桂林山水就取材于此地。码头左面是老寨山，徒步半小时可登顶，俯瞰兴坪和漓江山水，风光无限，这时便能体会“阳朔美景在兴坪”的说法了。从兴坪码头可坐船到克林顿去过的渔村，每人30元，也有不少私船，价钱多少双方商量。到渔村也可翻山走约一个多小时的山路，可在地摊上买点东西顺便问清楚再走。

线路五：从阳朔大桥下的土路，沿漓江而下，在田家河桥上远眺书童山，走山路绕过书童山，沿江边的山崖小路到一个小码头，可看到一段英文广告：“Nice Place to Rest”。然后到留公村的三色潭，留公村有大路通往月亮山和大榕树，约15公里，最后沿公路返回。这条路线较长也颇为难走，但美丽的漓江山水还是值得一走的，别忘了多问路。

徒步阳朔

线路一：杨堤至兴坪

杨堤至兴坪是漓江风光的精华所在，景点有浪石奇观、九马画山、八仙过海、黄布滩倒影、神女峰等，正因如此，也成为徒步一族的首选。全程大约18公里，徒步需5、6个小时，如果走不动的话，也可以坐竹排和小船畅游漓江。午餐要在途中解决（自带干粮）。

在阳朔汽车站有班车，一个多小时到达杨堤。到杨堤后直接到码头坐摆渡，每人13元。注意要保留好船票，因为还要凭它再渡两次呢。

从漓江的西岸过到东岸，开始向下游的渡口浪石进发，走到浪石需要一个小时，途中经过浪石村，一个至今仍保留着老房子的小村子。浪石摆渡用的是竹筏子，每次最多载3人，拿出先前买的那张票就可以了。如果觉得徒步辛苦，从浪石到九马画山一段有很多竹筏揽客，包筏子到下游的九马画山，大概需要40~50元。

九马画山是漓江最有名的景点，一座高400余米的山，壁上彩纹斑斓，远望如画屏，故名画山。细看山壁可依稀辨出群马形象，合称“九马画山”。 “九马”意为多的意思。民间流传这样的歌谣：“看马郎，看马郎，问你神马几多双？看出七匹中榜眼，能见九匹状元郎”，说明辨认画山“马”之不易。

过了九马画山，就到了漓江最美丽的那段，江面平缓，水流清澈，在河底清晰可见的鹅卵石间灵活地穿梭着。两岸长着茂密的凤尾竹，景色是那么优美、自然、清秀......如画一般，而语言的描述在这个时候都会显得那么的贫乏。特别是先经历过了艰苦的徒步，再把劳累的双脚放进清凉的江水中，看着两岸的水墨景色，这样的感受，是那些乘坐着豪华游轮游览漓江的人所体会不到的。

走到九马画山的下游，第三次渡江，过去就是冷风渡村。之后，可以继续沿江徒步至兴坪，也可以从土路直接走到兴坪，不过这样就看不到漓江了。

到达兴坪镇，在码头上可以看到牌子写着“20元人民币拍摄点”，这就是20元人民币背面的风景原型所在了。在镇上可以逛逛“老街”，很多百年老房显得古朴而悠远。穿过老街就是汽车站了，搭中巴班车5元/人返回阳朔（直到晚上7点都有车）。兴坪到阳朔的一段路程大概需要四十多分钟。

特别提示

一、秋天徒步，温度很高，应当准备足够的水、食品、草帽、防晒霜、防中暑药和蛇药等物品。

二、选一双合脚的登山鞋，记得一定要穿袜子，最好同时也带一双凉鞋。