老外评论_老外评价92号汽油价格

1.如果把航空飞机的燃料放到普通的汽车里，会发生什么事情？

2.小伙脑洞大开，用可乐代替汽油倒进油箱里，结果你猜怎么着？

3.mini应该加多少号的汽油

4.柴油与汽油的区别

5.汽车加油口常识

6.汽油和柴油有什么差别

汽油与柴油相比较，汽油的沸点低、容易气化，而柴油的自燃温度低。

柴油机用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过柴油的自燃测试，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。

与汽油机相比，柴油机的优点是柴油价格便宜，经济性好，并且它没有点火系统，所以故障较少。但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。

与柴油机比较，汽油机的工作原理是在比较低的压力下利用点火系统点燃汽油空气混合体，然后做功。

由于工作原理的不同，柴油机在比较低的速度下旧可以达到很大的扭矩，而汽油机达到最大扭矩的转速要远高于柴油机。

所以柴油机更多的应用于需要低速大扭矩的场合，比如载重汽车、轮船、军舰、坦克等，还有一个更重要的原因就是柴油的闪点比汽油要高安全性要高于汽油。

起步柴油车优于汽油车，高速汽油车好于柴油车。

日常的维修保养柴油车要优于汽油车，因为没有点火系统等一套电源控制设备。极端的维修保养汽油车要好于柴油车。

摘自天涯回答 - 若邻168

回答完毕!

如果把航空飞机的燃料放到普通的汽车里，会发生什么事情？

1.去悉尼玩一周大概要多少钱

如果租房子自己做饭可能会便宜一点。当地房租按周计算，一般145澳币/周，餐费大概70-90澳币/周(自己做饭)。如果选宿，费用会比较贵，学校宿舍最贵，而且很紧张。现在墨尔本美国的消费水平几乎和悉尼一样美国墨尔本稍微便宜一点，但是从房子租金来说，两个地方基本差不多。所以你不当你去悉尼和墨尔本时，你不必特别注意钱。

兼职：这两个兼职都不难找。两个都是大城市。但是它都是体力活，洗盘子，洗碗，快餐店或者24小时便利店。

它很难说你是否在找一份正式的工作。悉尼位于新州，人口多，工作机会多，留学生多(尤其是来自中国的)。当然，竞争很激烈。

维克墨尔本人口少，工作机会当然比悉尼少。每小时的费用应该差不多。

2.悉尼花什么钱

澳洲物价有多高？据说这个国家的人均收入是中国的8倍，很多人还在生计的边缘挣扎。让让我们看看澳大利亚的物价吧！

汇率：1澳元=5人民币。

2刀(10元)可以买什么？

98号汽油1L=牛奶1L=黄瓜1=牛油果1=大米1kg=鸡蛋6=300ml罐装可乐1罐=公交5-10km=普通区域停车费1小时。

5元(25元)能买什么？

星巴克1杯咖啡=1斤鸡翅=1斤西红柿=1盒麦片=最基本的一杯奶茶。

15元(75元)可以买什么？

普通商店一人午餐=最低时薪=悉尼地铁1天(约3次10km乘车)=1张**票=小发廊男士1次基本理发=悉尼市中心商场1小时停车费=约700g牛肉。

50元(250元)能买什么？

1份火锅自助餐=1条裤子=2件t恤=0.5-1小时=1-2本普通=1次发廊女士理发。

100元(500元)能买什么？

中高档餐厅两人午餐=1人/月水电煤气=1天托儿费(会根据家庭收入报销适当比例)。

250元(1250元)能买什么？

中档酒店1晚=工作日美联航悉尼至墨尔本往返机票

500元(2500元)能买什么？

悉尼单间一周租金=一张超速罚单。

1000元(5000元)能买什么？

一般车辆保险1年=修车(小修)1次=两周服务员工资(50小时左右)=两个人两天一夜的周末滑雪/温泉度票。

[其他主要支出价格]

私立中学20，000/年

澳洲本地学生大学学费2万/年。

日系新车4万

悉尼两居室全新公寓90万

悉尼有250万套湖景四居室独栋别墅。

注：以上价格只是个人主观估计的一个平均水平，非官方。房地产的成本因地区而异。

[家庭收入]

最新数据显示，澳大利亚人的平均年薪为8.2万澳元/年，不包括35%的个人所得税(起点1.8万/年)、10%的养老金、1.5%的医疗保险税、企业年金等。平均月收入在4-5，000美元左右。大约一半家庭的妻子是家庭主妇。毕竟每个家庭都有2-4个左右的孩子，所以澳洲人并不富裕。

而且在国内，名校出身，北上广打拼十年，年薪50万人民币，也不是太难的事情。但是在澳大利亚，它想要年薪50万澳元就更难了。中产阶级，家庭年收入20万，在澳洲是很不错的水平。

[生活方式]

在国内，由于淘宝的存在，我们平时很少买二手小商品。然而，二手商品在澳大利亚很受欢迎。有慈善组织设立的二手物品商店接受捐赠，也有人定期举办家庭二手物品展销会。对于中老年人来说，去二手市场买些衣服、生活用品、影碟是很正常的事情。

车大部分都是二手的，基本上95%的留学生的车都是二手的。留学生在路边捡一些桌椅也是很正常的。

消费理念

除了悉尼美国的市中心，如卧龙岗，这是一个较小的城市，人们不对打扮要求不高。老外常年穿人字拖，短袖短裤，不一定遇到一个背LV的老外。顶多价格MK，教练。

澳大利亚人更喜欢把钱花在休闲度上，比如买一艘船，周末出海，或者全家去滑雪，或者出国旅游。

澳洲留学支出

澳洲八大名校学费3.5-5万/年。

留学生生活费2000元/月。

其他杂项费用6k/年

除了上面列举的，可能还有考不上重考的费用，一门课5000元左右，还有其他个人爱好，电子产品的花费等等。所以一个留学生一年的费用大概是7-10万澳币。

牛奶、汽油等生活必需品其实很便宜，但理发、修理等一切与劳动有关系的东西都很贵，而且这几年房租、房价都在涨。对于一般家庭来说，最大的支出，除了财产，可能就是孩子的学费了。

当我还在中国的时候，我认为10元钱买一根黄瓜，超市买一罐可乐是不可思议的。刚来澳洲的时候都是兑换成人民币，去购物的时候觉得什么都贵。记得有一次在朋友圈发了一张照片。中午两个人去吃麻辣奶茶，180块钱里花了人民币。每个人都给我留言，表达对澳大利亚高物价的恐惧。随着在这里呆的时间越来越长，我渐渐习惯了。

3.悉尼生活费大概多少钱一年

一个月衣食住行大概费用：

1.房租：800澳元-1500澳元/月。

2.吃饭：200-400澳币/月

3.水电煤：50-100澳币/月。

4.交通：每月100-200澳元

5.电话和互联网：每月100-200澳元

6.日用品：200-400澳币/月

粗略估计，一个月的生活成本会在1400-2600之间，这是一个比较平均的估值。

4.悉尼一周生活费

基本不够用。2018年悉尼商科本科学费为40500澳元/年，目前悉尼平均生活费为20000-25000澳元/年，加起来约为60000澳元，约合人民币30万元。虽然澳洲工作是允许的，但是你以前读的是本科，还需要一段时间适应，所以前1-2年基本上要靠家里。最后2-3个学期，如果你对那里的生活比较适应，可以在不影响学业的情况下做兼职，然后基本可以读到20-25万。

5.悉尼吃饭一天多少钱

3000人民币约合600澳币，=20澳币一天。如果是饭量小的女生，自己买菜做饭也能吃的很好。只能吃最便宜的麦当劳出去吃饭的时候去美国和肯德基。大肚男只能靠全家的水桶过活。PS:方便面便宜1澳币一包，可以吃半年。

6.悉尼玩几天

澳大利亚个人旅游签证和电子旅游签证有效期为12个月，每次可停留三个月。

7.去悉尼旅游要多少钱

中国赴澳费用预算：淡季特价往返机票：每天7000元人民币，食宿交通：如果打算两周2000元人民币的旅游，准备5000澳元(约合人民币3万元)就够了。建议：只带2000澳元，其余用支付。

中国有几个城市可以起飞去澳大利亚，即北京、上海、广州和香港。

1.拿好行李、护照和签证，到达出发机场。提前三小时到达机场。

2.通过机票托运行李：找到指定航空公司的柜台(通常会写在柜台上方的板上，如果可以的话找不到，问工作人员。当你托运行李时，告诉工作人员行李会直奔最终落地城市XXX，比如墨尔本。

3.你拿到机票后，已经去过海关、安检、登机口(机票上写着登机口号、登机时间、座位号座位；登机时间比起飞时间早半小时)。

小伙脑洞大开，用可乐代替汽油倒进油箱里，结果你猜怎么着？

航空飞机的燃料有两种

一种是航空汽油一种是航空煤油。

航空汽油是作为活塞式航空发动机的燃料，航空活塞式发动机和汽车发动机的工作原理基本相同，不同之处就是压缩比更高，功率更大。

我们都知道，不同型号的汽车因其价位和功能定位的不同会搭载不同的发动机，而这些发动机因功率和压缩比的不同需要不同标号的汽油。

所以我们平时加油的时候，一般会根据车的实际需要去加某个标号的汽油，就算不是老司机，不知道为什么，也不知道我开个十年前的普桑，我非给它加。

如果需要加的你图省钱加了93，我就有这种经历，加进去之后，车容易抖，汽油燃烧不完全，车没力气，最后我强行开出去一百多公里，最后废掉了低压油泵，开到4S店，连换低压油泵带手工清洗油箱花了2800.惨痛的经历。

如果你应该加93，你想给爱车改善个生活，那么同样因为号的抗爆性较高，导致点火易常非常容易产生积炭。

我又跑偏了。

我再扯回来，航空汽油就相当于标号很高很高很纯净抗爆性非常的汽油，我以前不知道在哪本赛车杂志上看过，说是以前赛车都加航空汽油。我个人寻思，如果你的车够好，车够好！发动机也属于复式活塞发动机，那么应该是跑起来蛮溜的。比如玛莎拉蒂啥的。。

再说航空煤油。航空煤油是搀加有其它物质的煤油，它是涡轮发动机的燃料，也是火箭引擎的燃料。

现在波音公司的喷汽式大型客机搭载都是涡轮喷气发动机，而这种发动机是以航空煤油为燃料的，波音的空客一飞都上万米高空，低气压低温缺氧的恶劣环境，就需要更先进的燃料，而航煤恰恰具有稳定性，抗低温，润滑以及无腐蚀性，着火危险性小不容易起静电等特点

如果把航煤加到汽车里，是不是可以正常工作。

答案是可以，但是仅限于某些特殊用途的车辆，比如在南极工作的考察人员所用的车辆，就是烧这种航煤的，因为南极气候实在太差，柴油和汽油无法达到理想的工作状态。

但是航煤加到汽油汽车里，就别想了，肯定用不了。

加到柴油汽车里，按照逻辑应该是可以动弹的，至于会不会跑，跑多快那是绝对没有烧柴油好的，因为内燃机匹配。

我也不是专家，我随便一吹，你随便一听，反正大概道理错不了。我也没试过，哪位土豪感兴趣可以做一下科学试验。

mini应该加多少号的汽油

小伙子把可乐倒进了油箱里面，其实我觉得这样的做法是非常愚蠢的。可能这个能上新闻也是这个小伙子为了博人眼球，所以才这么做的吧。

我们都知道汽车的油箱里面一般都是加油的，加油的目的就是为了让汽车能够有动力能够行走。而且汽车油箱我觉得一般是不用清理的，所以每次我们去加油箱的时候，只需要打开油箱盖子加油就可以了。

就是这个小伙子却在油箱里面加了可乐，我觉得其实他的脑洞太大了，根本不可思议。为什么会在汽车油箱里面加可乐呢，难道他觉得汽车油箱里面加可乐就会让汽车开动吗？

如果是这样的想法，那真的是太愚蠢了，在汽车油箱里面加可乐根本不可能把汽车开走的。如果是可乐这些东西就能够把汽车开走的话，那么中国的石油价格就不会那么贵了。

虽然相比起来石油的价格会比可乐的价格稍微便宜一些，一个大瓶装一升的可乐大概是七八块钱左右，一升925的石油大概是六块钱左右。但是可乐这种东西我们可以自己勾兑，如果不去市面上买自己勾兑的话，那么就会变得非常的便宜了，几乎只有一个成本。

但是石油这种东西必须有专门的石油开基地才能够得来，平时我们自己根本无法制作。所以石油这种东西不是任何东西都可以代替的，所以小伙子千万不要在异想天开了。还是老老实实的在油箱里面加油，不要再加可乐来损坏自己的心爱汽车了。

柴油与汽油的区别

不知此贴是否可以解决部分mini车主对加几号汽油的疑问事情的由来是因为纠结于4s销售MM和mini用户手册上关于mini所用油品的标号有出入，用户手册和油箱盖上都说是加93号无铅汽油（仅限MC，MCS和JCW就不知道），而4sMM建议说是加号无铅汽油。在论坛上看见不少有关于加几号油的投票和帖子，但是最终还是没有一个定论。于是乎，想到去国外的mini论坛看看老外是怎么对待他们的mini的，好做个类比，可供我们借鉴参考。废话太多了，直入主题吧： 1.普及一下汽油标号知识。在欧洲，汽油可大致分为三个等级：regular、premium、super，辛烷值分别为：91-92RON、94-95RON、95-99RON；在美国和加拿大汽油相对应也可以分三个等级：regular、sliver（mid-grade）、premium，辛烷值分别为：86-87AKI、89-90AKI、90-94AKI。当然，还有更高辛烷值的汽油供给那些超级跑车使用，大部门车都都是使用这三个等级的汽油。中国计算辛烷值的方法和欧洲一样，也就是平时我们说的90号汽油、93号汽油等等。欧洲和美国计算辛烷值的方法虽然不一样，但是相对应级别的汽油辛烷值的绝对值是差不多的，可以看作等同。 2.通过看论坛发现，美国人一般也不太用高辛烷值的汽油，平时用87AKI标号就够了，所以他们也在网上发帖询问是否需要给自己的mini加91AKI标号的汽油。看了N久没个结果，都快放弃了，突然，有个人提到：Super Premium gasoline/AKI 91This gasoline is highly recommended.However, you may also use gasoline with lessAKI. The minimum AKI Rating is:&gt； Cooper S, John Cooper Works: 89&gt； Cooper: 87If you use gasoline with this minimum AKI Rating,the engine may produce knocking soundswhen starting at high outside temperatures. Thishas no effect on the engine life.他说这是The 2011 MINI owners manual 里摘下来的，我不太放心，于是又找到 The 2007 MINI owners manual，看到有关的章节里也是这么说的（2007版本的是PDF格式，不方便贴出来了）。 3.通过以上两条，我们不难发现，MINI厂商强烈建议加91AKI的汽油（顺便鄙视一下美国人，用户手册都写得这么明白了，还有什么疑问的呢？！），相对的，在国内就是加号无铅汽油，再怎么样也不能加低于93号的无铅汽油。考虑到中文版的用户手册是从英文版翻译过来的，可能是出于某种原因，中文版断章取义了吧。随即打电话给minichina，得到的答复也是加号汽油。 4.总结一下啊，不管是不是带涡轮的，统统加号汽油吧。

汽车加油口常识

柴油与汽油的区别如下：

1、物理性质不同

汽油在常温下为无色至淡**的易流动液体，很难溶解于水，易燃，馏程为30℃至220℃，空气中含量为74～123克/立方米时遇火爆炸。

汽油的热值约为44000kJ/kg（燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量）。而柴油沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。

易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物，沸点范围有 180℃ ～370℃ 和 350℃ ～410℃ 两类。沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油。

2、制取过程不同

汽油由原油分馏及重质馏分裂化制得。原油加工过程中，蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、催化重整、烷基化等单元都产出汽油组分，但辛烷值不同，如直馏汽油辛烷值低，不能单独作为发动机燃料；

此外，杂质硫含量也不同，因此硫含量高的汽油组分还需加以脱硫精制，之后，将上述汽油组分加以调合，必要时需加入高辛烷值组分，最终得到符合国家标准的汽油产品。

而柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）；

由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同，有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。

3、应用领域不同

汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。前两者主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等生产；

汽油组分还可以溶解油污等水无法溶解的物质，起到清洁油污的作用；汽油组分作为有机溶液，还可以作为萃取剂使用。

而柴油主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。

4、挥发性不同

汽油易挥发，柴油不易挥发。所以去加油站，我们闻到的很大味道就是汽油味儿，不是柴油味。

百度百科-柴油

百度百科-汽油

汽油和柴油有什么差别

1.加油站可以自己加油嘛

首先把钱从投币口插入，百元大钞被缓缓吞进，自助加油机的液晶显示屏上马上出现了“XXX.00元”的信息。

选定加油的类型93,。 提起油枪，按键选定后，将加油枪塞入油箱受油口，加油机开始加油。

过了约半分钟，油就加好了，把加油枪放好后，加油机打出了一张小票清单，包括加油时间、油品类型、投币数额、加油升数等详细信息。整个DIY加油过程才两分钟。

工作人员说，一旦油箱加满或消费者中止加油，加油枪自动关闭，避免喷油。自助加油机还安装消除静电设备，车主只要轻按加油机上的手形标志，就能消除静电，使得自助加油更为安全。

大多数司机都能在工作人员指导下快捷地完成自助加油。但也有司机认为，“自助加油没传统的好，天气这么热还要自己下车。”

以前加油只要给钱，之后所有的事情都是一旁的工作人员帮忙搞定。现在用现金消费的司机，还要凭小票去便利店找零。

2.汽车常识中加油存在哪些误区

用油不看压缩比 专家指出，目前消费者对高标号汽油的性能认识不足，不依据发动机压缩比选择汽油，致使车子提前报废问题严重。

目前提前报废的汽车中，有60%是由於错用油的因素所致。中油首汽霄云路加油站工作人员介绍，前来加油的相当一部分轿车选用的汽油标号偏低，如发动机压缩比为8.7-9.0的桑塔纳，甚至压缩比为9.5的桑塔纳2000型，仍大量使用90号车用无铅汽油。

中油首汽销售经理林德明告诉记者，不少车主在使用车辆前并未真正了解自己爱车的压缩比，如压缩比在8.0以下的选用90号汽油，压缩比在8.0-8.5之间的选用93号汽油，压缩比为8.5-9.0的选用95号或号汽油，压缩比为9.0-9.5的应用号或98号汽油，而压缩比为9.5-10.0的应选用98号以上的汽油。 图省钱用低标号汽油 油品专家告诉记者，目前有不少车主为了图方便或省钱而降标用油。

尽管现代汽车发动机上大多装有爆震感测器，可以使用辛烷值较低的汽油，但必须重新调整点火角度。 然而，这样做会使燃油消耗增加和功率损失。

由於汽油标号偏低，抗爆性不够，轻则导致发动机产生爆震，功率下降，排放恶化，重则导致发动机严重损坏。同时，使用偏低标号汽油，油耗会增加5%左右。

因此，从长远看，长期使用不匹配低标号汽油，表面省钱，实际增加了油耗，发动机性能也会下降，并造成维修费用增加，且缩短汽车寿命。 。

3.给汽车加油的时候,有几个细节你需要注意

还记得在2008北京奥运会的时候，全中国都会说“加油中国，加油北京”这类为自己祖国鼓劲儿的话。

加什么油？为什么看比赛时候要对自己祖国的运动健儿喊加油？老外们表示不解。其实，我们口中的“加油”就是老外的“fighting”一意，而他们理解的“加油”就是字面上的“加油”，也就是这样：说到给汽车加油这件小事，车业杂谈想问的是，大家真的知道加油吗？一些加油的细节你们都知道吗？先注意汽油标号。

还是先从最基础的汽油标号开始说起。汽油标号是指实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。

标号越高，抗爆性能就越强。发动机压缩比高的车型需要加高标汽油。

不同标号的汽油能混加吗？能，但不建议！车主还是需要按照汽车说明书或油箱盖上的标识来正确添加汽油。由于压缩比的原因，高标汽油的汽车需要抗爆性较好的汽油，使用低标汽油会让发动机缸内出现爆震现象。

就算低标汽油的汽车加了高标汽油不会出现爆震现象，但也会因为缸内温度、压力不足而出现积碳过多的现象。普及完了汽油标号的使用，车业杂谈再来说说大家在给汽车加油时候的一些需要注意的细节。

跳枪之后还能不能继续加油？很多人在加油的时候都会出现跳枪之后，油钱不是整数的情况。为了方便收钱或找零，加油站的工作人员都会习惯性将油枪拔出，然后再放回油箱加油，让油钱凑个整。

车业杂谈不建议这样做。原因很简单，如果是在炎热的夏天，跳枪之后还继续将汽油加满到加油口位置，热胀冷缩的原理相信大家都懂。

油箱内随着温度的升高，汽油体积逐渐膨胀。可由于油箱已加满到加油口，没有太多空间，随着膨胀压力逐渐增大，可能会导致油箱受损。

当然，现在的汽车油箱都会设计通气孔，加油过满的时候，会通过通气孔，向外面溢油。可如果通气孔发生堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。

汽车会出现刚加完油后发动机反而打不着火的情况，或者高速行驶时会出现窜动现象，这都有可能是由于油箱加得太满造成的。燃油添加剂有必要吗？很多消费者在去加油站加油的时候，都会被加油站的工作人员强行推销燃油添加剂。

市面上大多燃油添加剂都是以“清洁燃烧，改善发动机积碳”这一类口号宣传，它们虚宣传了吗？并没有，大部分的燃油添加剂（清洁型，还有辛烷值调整型、综合型等）是一种能够清除汽车发动机沉积物的物质。但大家需要明白一点，燃油添加剂只能对车辆燃油系统起到日常的保养作用，很多车辆随着长时间驾驶会出现怠速不稳，加速不畅，车没劲，空调加载发抖等问题，以及像积碳过多，缺缸，油耗增多等问题，这些现象多数都与燃油系统不清洁有关。

但燃油添加剂只能减少发动机积碳产生，想要根本解决积碳一类的问题，大家还是需要去4S店做保养。日常情况下，没有使用燃油添加剂的必要。

但在偏远地区找不到高标汽油的时候，燃油添加剂（辛烷值调整型）就有必要了。机油能否混用？说完了燃油系列，车业杂谈最后再来给大家说说机油。

这种在发动机中的液体，除起到润滑的作用外，还有清洁、防锈、冷却等功能。在机油的混用现象上，还是会有消费者图一时的便宜，会混用不同的机油。

这样是不可取的！因为不同品牌不同规格的机油添加剂成分不同，混在一起时易形成沉淀物，对发动机润滑不利。至于确定机油型号、检查油量、定期更换机油属于老生常谈，车业杂谈就不多费笔墨了。

显然，在“加油”这件小事上，也有很多值得大家去注意的细节。相信每个人对自己的爱车都会爱护有加，但在爱护这件事情上，也不要道听途说或者想当然，科学理性地爱护自己的车辆才为好。

动力和清洁的差别

1、由于点火方式的不同，柴油发动机都是靠压燃做工的，所谓压燃，就是靠活塞在气缸里的压力，导致柴油受压自燃，这就需要很大的压缩比，说白了就是活塞下压的深度很深。这使得柴油发动机的输出扭矩都会比汽油机大。大扭矩不会影响车速，但会影响车的瞬间加速，和负载能力，因此很多工具车都用柴油，说白了就是有劲。另外，所有的柴油机都是涡轮增压。这也是一个特点。

2、清洁：柴油在国外是清洁燃料，因为排放比较清洁，油耗低，也使得国外很多大排量车选择柴油。但在国内正相反，柴油是不清洁的燃料，这是为啥呢。因为国内的柴油含蜡比较多。蜡容易沉淀凝结，堵塞油管和排气系统，排放也多有污染。所以国内很多城市都禁止乘用车使用柴油系统的。