东莞油价报价查询_东莞油价报价查询最新

#玉米价格趋势#转眼11月过半，农产品市场风云突变，猪价“四连涨”过后，多省猪价下跌；鸡蛋市场阴霾不散，再度全线下探；玉米、小麦等粮食市场也出现高位预警，风险集聚；油价传来好消息，仅涨1元。

那么生猪、鸡蛋、粮食市场究竟啥情况？今天来重点讨论一下：

一、猪价“变脸”

近期猪价变化节奏有所加快，猪价刚刚上涨了4天，全国平均猪价从低点11.90元左右，上涨到目前12.34元/斤，可行情出现明显分歧，涨跌分化结束了连续上涨的行情。

虽然有西南四省、两广、湖南、江西、福建等11个省上涨，但是东北、华北、华东等多地出现了12个省市下跌，市场表现为“南涨北跌”的分化状态。

其中上涨情况：云南省每斤猪价涨4毛，12.0－12.2元/斤；广东涨4毛，12.3－12.9元/斤；重庆、四川、贵州3省市上涨2毛，主流报价12.5－13.1元/斤；福建、江西、湖南、广西等地上涨1－2毛不等。

下跌情况：江苏下跌3毛，12.4－12.7元/斤；安徽下跌2毛，12.3－12.6元/斤；其他下跌省份下跌1毛，具体报价见附表：

由于猪肉的变化滞后于猪价的变化，前段时间猪价下跌正在向肉价方面传递，猪肉价格也出现一定的回落，据广大热心网友反映，一些地区目前猪肉价格比10份每斤降了大约3、4块钱的样子，目前的市场零售主流价19－23元/斤一线，在黑龙江绥棱本地目前农贸市场前腿肉21元/斤，大骨头15元/斤，排骨25元/斤，五花肉21.5元/斤。

农业农村部最新监测数据：全国农产品批发市场猪肉平均价格为33.30元/公斤，比上周五下降1.0%；监测的牛肉也有所下跌，77.83元/公斤，比上周五下降0.1%；羊肉67.80元/公斤，比上周五上升0.6%。

猪价出现震荡，是预料当中的事情，因为目前生猪市场利好与利空交织，季节性消费旺季与供给相对宽松相“对冲”，再叠加北方雨雪天气、炒作资本等各方面因素，导致了猪价“大涨难、大跌更难”的一个发展局面。

关于后市，个人认为春节前猪价猪价“震荡偏强”，进入14元猪价概率较大，春节后行情变淡，回落到10－12元的合理价格区间。

至于逻辑：春节前这段时间，冬季季节性消费旺季，叠加元旦春节消费高峰，消费将占主导，猪价易涨难跌。

而春节后，猪肉消费逐渐进入淡季，再加上今年扩产补栏量较大，明年的第二季度以后，生猪存栏量会高于正常年份，猪价下跌将不可避免。

二、蛋价下跌“一地鸡毛”

10月份以来，鸡蛋市场出现震荡下行的走势，进入11月份，虽有反弹但持续时间短，反弹空间有限，近日再度出现全线回落走势。

最新蛋价显示，全国主产区蛋价全线下跌，均价降到5.44元/斤。

从各地情况看：北京地区蛋价普降5元，247元/44斤；广东深圳、广州等地蛋价跌0.05元，6.2元/斤；东莞跌0.05分，6.10元/斤；

山东青岛蛋联盟跌0.1元，5.7元/斤；菏泽、聊城、滨州、济南、济宁等多地普跌3元，162元/30斤；江苏淮安、宿迁、徐州等地的部分地区普跌3元，165元/30斤；

河北张家口、承德等地跌5元，242元/45斤；保定、石家庄、邯郸等地跌5元，241元/45斤；秦皇岛、唐山、沧州、南阳等地也出现下跌；

河南郑州多地跌0.1元，5.5元/斤；商丘、漯河等地跌0.1元，5.45元/斤；开封跌0.13元，5.47元/斤；平顶山、驻马店、三门峡等地跌0.15元，5.45元/斤。

四川成都跌0.1元，6.1元/斤；山西晋城、临汾等地1毛，5.65元/斤；晋中、吕梁跌0.1元，5.6元/斤。

甘肃、陕西、黑龙江等部分地区也出现0.05－0.10元的下跌。

蛋价回落，市场比较主流的观点认为：

一是北方地区蛋价下跌，主要是受近期雨雪天气影响，产区鸡蛋外运困难，而本地又消化不掉，导致养殖户只能降价促销。

二是受下半年鸡蛋价格大幅上涨影响，养殖户养殖热情高涨，补栏积极踊跃，导致近期新开产的蛋鸡数量增多，产能上升，对蛋价构成压力。

三是国庆节过后，鸡蛋消费逐渐进入传统的淡季，再加上鸡蛋价格偏高，导致鸡蛋的消费量明显下降，对鸡蛋价格也产生不利影响。

对于鸡蛋的后市行情，个人的观点是谨慎态度，预计起码在半年内鸡蛋难有大行情。

因为：一是目前蛋鸡存栏量略高，不利于蛋价上涨，截止10月末，全国蛋鸡存栏量11.48亿只，环比上升0.9%。

二是现在到春节期间，虽有大消费支撑，但鸡蛋消费按照惯例增幅有限，对蛋价支撑力度不大。

所以说，接下来的鸡蛋市场大概率会是一个震荡偏弱的行情，鸡蛋回到5元，甚至不排除极端价格降到“4字头”。

三、粮食市场“风险骤增”

经过最近一段时间的上涨，小麦、玉米价格再度涨到了一个新的高度，其中目前小麦主流价格在1.60－1.65元/斤之间，并有市场人士预期，有可能年内会见到1.7元/斤的小麦价格；而玉米市场经过连续上，目前山东地区的诸城立丰农业、潍坊英轩实业、柠檬生化、华义容海、七星柠檬等多家企业玉米价格已经突破1.5元/斤大关，其中潍坊柠檬生化更是达到了1.565元/斤。

华北地区玉米价格也已经涨到了1.43－1.46元/斤之间，东北三省一区玉米价格1.30－1.41元/斤。

然而，目前的玉米市场风险也正在聚集，虽然有多家企业上涨，但市场已有回落体现：河南孟州华兴生物跌1分，1.490元/斤；孟州汉永酒精跌0.5分，1.495元/斤；山东临沂鲁洲生物跌0.5分，1.490元/斤；泰安祥瑞药业跌0.5分，1.44元/斤。

上涨的企业：黑龙江宝清万里润达涨1分，30个水潮粮1.03元/斤；富锦象屿涨1分，1.035元/斤；吉林白城梅花涨1.5分，1.365元/斤；吉林燃料乙醇涨2.5分，1.380元/斤；内蒙通辽开鲁玉王涨0.5分，1.345元/斤；山东枣庄恒仁工贸大涨3分，1.480元/斤。

目前看，玉米市场随着价格的上涨，风险也越来越大。

在个人看来，短内玉米市场或将承受一定压力，短期内部分企业提价收粮，多半是因为近期北方地区雨雪天气，玉米运输困难，导致部分企业门前到车数量减少，再加上近期部分地区中储粮收购价格偏高，对市场有一定提振。

但是关于后市，个人认为还是应该理性一些，玉米短期内存在一些风险，主要逻辑：

一是受去年收粮的情况影响，很多粮商根本就没赚什么钱，导致目前一些贸易商心存谨慎，观望气氛较浓，不敢大量敞开收购。

二是目前毕竟处于玉米上市的高峰时段，天气封冻后，玉米上市量还将增加，对玉米价格存在一定压力。

三是目前的玉米价格还不错，已经达到一些农户的心理价位，出售的愿意增加。

四是再有2周就会进入12月份，又到一年当中还贷的时间节点，部分农民因为还贷、年终消费等资金因素，也会加速出储粮食。

从这几个情况看，玉米价格或许还有小幅上涨空间，但是空间应该有限。

但也不必悲观，明年上半年玉米市场还将有较好行情，但是明年下半年，在玉米种植效益偏高的影响下，明年的播种面积存在增加预期，所以明年下半年，尤其第四季度行情回落将无法避开。

四、油价“要跌”？

下次油价调整时间节点是11月21日24时，按照10个工作日的统计周期，目前统计数据上涨11元/吨，原油变化率0.03%，总体预计上调油价1元/吨，没超过50元调整线，处于不涨不跌的搁浅状态。

不过有业内人士预测，受美元增强的影响，再加上美国为印度购俄罗斯开绿灯，增加国际供给，油价近期存在回落预期，下一轮油价下调的概率还是存在的。

各位朋友，你那里的猪肉、鸡蛋、牛羊肉价格跌了吗？多少钱一斤？欢迎分享给广大网友，供全国网友比照参考。

吉利星越_2021新款价格

星越L2021款是一款吉利汽车旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为137200元-185200元。我们以星越L2021款2.0TDDCTEVO两驱尊贵型为例来算一算，这款车型的官方指导价为155200元，目前东莞市部分经销商有最高18000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为137200元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在157325元左右；如果想要买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要41160元才可落地，月供为3076元。

星越L车头看起来十分犀利，格栅运用多边形的设计，为整车提升了一定的档次。

星越L2021款2.0TDDCTEVO两驱尊贵型内饰看上去颇具大气的感觉，搭配银色饰条，看起来非常稳重，让人感到很舒服。此外，该车标配了前排头部气囊、GPS导航系统、胎压显示等多项配置。

动力方面，星越L配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为160kw，峰值扭矩为325牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.8L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，星越L的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

2023吉利星越L最新款

吉利星越l燃油版2023年换代。

1、根据查询相关公开信息显示，2023款吉利星越L也即将推出上市，预计时间是在第四季度。外观方面，2023款吉利星越L将进一步改进并且增加运动化装饰，但总体风格还是保留现款状态。前脸以直瀑式进气格栅和LED大灯组构成，并且LED灯组贯穿整个车尾，使新车具备非常高的辨识度。车身尺寸没有变化，长宽高依旧是4770×1895mm×1689mm，轴距2845mm。

2、内饰方面新款吉利星越L可改动的地方并不多，现款车型的造型以及所营造的驾驶舱氛围感已经领先很多合资车型。中控台继续用三块联动屏，除了全液晶仪表，还有一块副驾驶屏幕与车机屏幕相连，同时还在车内运用了翻毛皮质材料包裹，营造出浓烈的科技感与豪华感。此次改款主要增加更先进的配置和科技。

3、动力方面，相信吉利不会在2023款有所改动，因为目前吉利星越L其中最大优势就是动力系统，这次改款会沿用现款动力系统。还将提供2.0T低功率+7DCT和2.0T高功率+8AT+四驱两种，其中2.0T低功率发动机最大功率可达160kW，峰值扭矩为325N·m，而2.0T高功率发动机最大功率可达175kW，峰值扭矩为350N·m，传动系统则搭载8AT变速箱。

吉利星越L2022款报价及

当纯电动车还是有很多不可避免的使用难题时，拥有长纯电里程和燃油发动机增程的插电式混合动力车成为了更理性务实的选择。来自吉利的星越L增程电动版和问界M5属于两款典型代表，两者都拥有超过200公里的纯电续航，前者拥有一套复杂的混合动力系统满足不同工况下的驱动；后者的发动机则只作为增程器为电池充电。究竟谁是更值得选择的长续航SUV，我们通过本文的对比来一探究竟。

我们在两车中挑选了星越L增程电动版2022款1.5TDHT增程电动旗舰版和AITO问界M52022款后驱标准版，两车价位十分接近。

虽然星越L增程电动版定位为紧凑级SUV，问界M5定位中级SUV，但两车的车身长度完全一致，轴距也基本在同一水平。两车的数据也印证了刚刚的主观视觉感受，星越L增程电动版更高大魁梧，问界M5更低矮扁宽。

两车的轮圈造型都用了撞色搭配的样式，都很动感。星越L增程电动版配备了固特异御乘SUV轮胎，强调静音和舒适性；问界M5则配备了这个级别车型并不多见的倍耐力P0轮胎，强调运动和操控性能。

问界M5的中控屏幕尺寸要更大一些，在车机的基础功能方面两车基本处在同一水平。虽然中控屏小了一些，但星越L增程混动版的副驾驶侧屏幕同样达到了12.3英寸，并且能提供非常丰富的影音功能。

星越L增程电动版搭载1.5T发动机与三挡变频电驱DHTPro组成的插电混动系统，配备41.2kWh大容量CTP平板电池。续航方面，其WLTC工况下的纯电续航为205km；增程模式下，发动机可作为增程器为电池发电，增程续航达1250km。即使没有充电条件，其亏电模式下百公里综合油耗仅为5.3L。

星越L增程电动版相比传统PHEV车型，可锁定发动机作为增程器为电池发电，保持了最大化电驱动的效率。相比纯电动车，星越L增程电动版WLTC增程续航可达1250km，完全消除了里程焦虑。相比增程电动车，拥有并联电混系统和三挡变频电驱DHTPro，能耗更低。此外，星越L增程电动版标配直流快充，可实现最高85kW充电功率，电量由30%充至80%仅27分钟。

相比之下，问界M5的驱动方式更为简单明了，所搭载的发动机无论在何种工况下都不参与车轮的驱动，仅作为发电机存在。其WLTC纯电续航为200公里，加上增程模式下的续航，理论上的综合续航里程也可超过1000公里，但增程器需要添加95号汽油，后期使用成本相对较高。

经过从外到内的全方面对比，星越L增程电动版在动力及续航方面和问界M5存在着较大差异，星越L增程电动版的纯电、增程、混动三种驱动模式适用的场景和工况更丰富，拥有更出色的综合续航水平。此外，大气的外观、全面的配置以及宽大的乘坐/储物空间也让它更适合家用；问界M5可以说是精装修后的赛力斯5，其车内外的科技化和豪华程度都有所提升，但动力总成结构单一和后备厢储物空间上的短板都是不可否认的事实。如果您想选择一台更全面的拥有超长续航的SUV，显然星越L增程电动版是更好的选择。

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星越l最严重4个缺点

星越l最严重4个缺点是L2级驾驶系统表现欠佳，车机系统表现不好，动力总成在缓慢起步工况下存在抖动现象，使用燃油标号高。

1、L2级驾驶系统表现欠佳

首先是它的自动并线功能成功率比较低，并线过程中非常犹豫，甚至有些时候并线到一半又拉回来原车道，这个比较奇怪。其次是它的车道居中功能并不能实现真正的居中，会往车道的右边偏。

2、车机系统表现不好

吉利星越L的车机系统使用三块屏幕，功能也比较全面，但是操作逻辑比较混乱，有些功能设置按钮藏得比较深，而且屏幕流畅度的触屏的反应时间也不够利索，车机自带导航会自动改变视角和大小，投屏到仪表盘后显示单一。

3、动力总成在缓慢起步工况下存在抖动现象

在城市拥堵或者等红绿灯路面，接近走走停停的行驶状态时，离合器连接过程会出现明显颤动，这一点会影响低速起步的质感。

4、使用燃油标号高

吉利星越L尽管在吉利家族中定位比较高，但需要加注95号汽油显然在同级别车型中属于花销成本更高的一员，这个价位中非豪华品牌车型几乎清一色加注92号汽油，特别是今年油价越来越高的现状下，使用成本会更加高一些。

吉利星越2021款

SUV一直是国内汽车市场竞争最为激烈的细分领域之一，新产品的推新速度以及产品竞争力都足够强，而且在鲶鱼效应的影响之下，各大车企纷纷挖空心思想让自家产品拥有更强的实力。今天车叔为大家选取了两款实力不俗的高热度车型，它们分别是影酷和星越L。

2022款影酷于今年9月份上市，该车共推出8款配置，售价区间11.98~16.98万元。2021款星越L于去年7月份上市，该车共推出7款配置，售价区间13.72~18.52万元。

下面车叔将选取指导价格为15.28万元的2022款影酷2.0T中子星Max版，与指导价格为15.52万元的2021款星越L2.0TDDCTEVO两驱尊贵型进行对比。两车的价格差距不大，那么谁能在本轮对决中脱颖而出呢？下面让我们来详细了解一下。

外观设计

影酷基于GPMA架构打造，在传祺的产品矩阵中，影系列属于全新产品线，主打年轻动感和科技智能，而该车也是影系列的首款SUV。具体来看，该车的前脸造型犀利，中间用V字型阵列前进气格栅，每一侧都具备12条进气帘，具有机甲风。该车的灯组用新潮的模块技术，整个灯组将日间行车灯，示宽灯，远近光灯以及转向灯集成在矩阵模块之中。

星越L用吉利新一代的家族式设计，整车造型更为沉稳大气，符合大多数国人的审美。其中新车前脸的盾形中网弱化了涟漪造型，而且匹配更具力量感的竖直饰条装饰，配合上周围粗壮的饰板以及发动机舱盖上明显的肌肉线条，拥有了极富力量感的视觉效果。新车前大灯组上下两侧均配备日间行车灯，具有剑眉星目的效果，下包围设计则较为内敛，除了横向贯穿的镀铬装饰之外，还具备竖直状的设计，横平竖直的造型增强了车头的厚重感。

传祺影酷长宽高分别为4680×1901×1660mm，轴距为2750mm。该车车身侧面用前低后高的姿态，线条明显上扬，不过车底部位配备的是佳通Comfort225V1轮胎，注重节能和舒适，与自身的运动定位不太相符。

星越L长宽高分别为4770×1895×1689mm，轴距为2845mm，尺寸全面越级，而且在关键的车长和轴距方面大幅领先于影酷。该车的车身侧面设计很是规矩，属于传统SUV造型，同时前后轮拱处所配备的黑色防擦边为它增加了一些硬派气息。

传祺影酷的尾部设计十分独特，具有很强的机械感，整体轮廓分明，其中两侧所配备的量子光线尾灯与前大灯形成了很好呼应，搭配星辰红配色以及脉冲式灯光光效，十分具有科技感。此外燃油2.0T版本底部配备纵向四出排气口，提升了整车设计的运动感。

星越L车尾部分仅仅用了简单的横向线条勾勒，层次感出众，尾灯为贯穿式设计，内置16颗LED灯珠，形成点阵式布局，在夜晚点亮时拥有很好的辨识度。此外该车底部配备双边共双出排气，不过为隐藏式布局，运动感并不强。

内饰设计

影酷在车内融入了较多圆润柔和的元素，与外观科技前卫的造型有很大反差。其中该车的液晶仪表和中控显示屏幕独立分开，造型设计更像GS8，仪表台区域配备了类似于卷轴的出风口。大尺寸悬浮式显示屏幕内置ADiGO5.0智驾互联生态系统，我们经常使用的多媒体功能都有涉及，同时该车内置高通骁155芯片。

星越L内饰方面用仪表台布局4.0设计，和外观的国际化设计取向不同，更加注重东方美学的运用。坐进车内，我们首先会被中控台上所配备的三块屏幕所吸引，其中该车的车机系统用全新UI设计，看上去十分简洁大方，操作逻辑和吉利的其他车型有所不同，整体感受更加简洁明了，同时白色的背景搭配内饰也具有素雅的感觉。该车在中控台下方保留了空调功能等常用实体按键，驾车时的盲操作会更加方便，而且按键的手感出众，具有良好的反馈。

影酷车内座椅用仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。前排座椅造型设计较为运动，靠背两侧护翼明显突出，具有较好的侧向支撑，不过座椅内部填充物不够柔软，乘坐感受一般。

星越L车内座椅用仿皮面料包裹，功能方面相比影酷多出副驾驶座椅高低双向调节，缺少副驾驶位座椅通风。该车的前排座椅造型设计极富中式美感，椅面加入大量缝线装饰，同时座椅填充物相当柔软，包裹感良好，两侧护翼稍硬，能够提供良好的支撑。

影酷的后排空间表现中规中矩，腿部空间能够达到两拳左右，头部空间余量则为三指。后排地板较为平整，中央没有隆起，不过中央扶手位置偏高，实际使用时手臂会有些别扭。

星越L车内后排座椅的乘坐空间极为夸张，正常情况下腿部空间能够达到近三拳，头部空间则剩余一拳左右，完全可以比肩中型SUV。此外该车的后排中间座椅填充物也不算硬，地台十分平整，应付中短途乘坐没有太大问题。

动力系统

影酷动力方面配备2.0T发动机，最大输出功率252马力，峰值扭矩400牛米。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱。

星越L动力方面同样配备2.0T发动机，最大输出功率218马力，峰值扭矩325牛米，账面数据表现有所落后，不过燃油经济性更加出色。传动系统方面，配备7速湿式双离合变速箱。

车叔总结

作为当前国内紧凑型SUV领域的网红级别选手，影酷和星越L都有一定的关注度。通过以上分析可以看出，两款车型的定位完全不同，其中影酷走的是运动化路线，而星越L则保持了传统SUV的造型，整车设计美观大方，更符合大多数国人的审美。同价位情况下，影酷的主要优势体现在动力系统表现和功能配置方面，星越L则在外部尺寸，后排乘坐空间，乘坐舒适性以及燃油经济性方面等有着一些领先。从日常用车角度出发，星越L的实用性明显会更高一些，而且该车的应用场景更多，属于有里有面的类型，因此在本轮对决中，车叔更加推荐的是吉利星越L。

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