广西油价走势图_近期广西油价调整

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“一带一路”倡议带动了广西经济发展进出口贸易，冷链物流运输就显的至关重要，下面针对广西冷链物流业发展提出了五大举措助推广西冷链物流业发展。

（一）大力宣传冷链物流理念

希望进一步加大对冷链物流的宣传力度，提高大众对生鲜农产品冷链的认知度。鼓励生鲜产品生产企业利用冷链物流，促进生鲜农产品质量等级化、包装规格化，加强与企业的冷链对接。鼓励冷链物流企业运用供应链管理创新技术与方法，以此达到生鲜农产品从生产地到销售地的一体化冷链物流链式运作。

（二）提高冷链物流基础设施水平

鼓励冷链物流企业加快各类冷链物流基础设施建设。重点建立重要生鲜农产品物流节点的冷藏设施建设（冷库），在大城市周边规划布局一批生鲜农产品低温配送和处理中心。依托大型商贸流通企业在大中城市周边规划建设一批生鲜农产品低温配送和处理中心，大力改善农产品加工流通环节的温控设。

依托玉优势农产品，建设国家和自治区重要的肉类、水产品等冷链物流基地。配备技术先进、质量有保证的长短途冷藏车，推广先进全程温度监控设备。完善与冷链物流相配套的查验与检测基础设施建设，推广应用快速准确的检测设备和试剂，积极发展铁路、公路、水路的联合运输网，逐步形成冷藏多式联运体系。

（三）冷库建设工程

鼓励肉专业冷链物流企业、农业产业化龙头企业、农产品批发市场、大型零售企业等经营主体，在技术改造和充分利用现有低温储藏设施的基础上，在具有规模的农产品生产基地就近建设冷库。

建立一系列节能环保、设施超前、高效适用的冷库，满足市场对冷储藏设施的需求。希望可以到2020年，推动社会增加冷库库容到12000000t。基本解决全区市场冷库缺口，满足广西生鲜农产品储存的市场需求。

（四）加大政策扶持

认真落实国家扶持政策像“一带一路”“南向通道”等政策，促进广西冷链物流企业加快发展。兼顾农产品第三方冷链物流企业的特点，落实国家关于试点物流企业有关税收政策。对符合条件的冷链物流企业，积极向国家有关部门推荐，纳入试点物流企业名单。充分考虑冷链运输车辆自重增加的特殊情况，对于落户于自治区级物流产业聚集区、南宁市和沿海重点物流园区的农产品冷链物流项目建设新增用地。在符合国家法律法规的前提下，给予优先保障。参照关于快递车辆通行的优惠政策，对冷链运输车辆管理也需放宽，跨区域冷藏运输车辆，希望可以在车辆审验和管理方面提供便利支持。支持冷藏运输车辆跨区域运输，在车管理等方面提供政策支持。推广和普及高速公路不停车收费系统，提高生鲜农产品车辆通行效率。

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#油价大幅下降#农产品涨跌是一把双刃剑，即担心价格太低，伤了农民的心，又怕价格太高，普通居民消费不起。

进入9月，农产品市场又一次发生了新的变化。

生猪价格涨涨跌跌逻辑不清，有点乱，昨天还是全线大涨，今天就又起了幺蛾子；玉米价格虽然走势较强，在新粮上市的压力下，仍然涨声不断，可是今天的市场却多地下跌；羊价波动虽然不大，但近日走势偏弱，反弹行情再度熄火；鸡蛋价格高位跳水，近期仍处下跌当中；油价“下半年”第一涨之后，连续多日下跌，第18轮油价下调几无悬念。

市场究竟如何？未来何去何从？下面与大家一一分享：

01、猪价上涨乏力

经过几天的上涨，生猪价格再度回到11.825元/斤，养殖户平均1头猪下来，大约会有600－700元的养殖利润。

然而生猪市场上涨行情按下了暂停键，9月14日全国猪价出现震荡，各省涨跌比为10：10，市场分歧冲突较大，有点乱。

其中上涨的省份主要集中在华东、华中、华南等中南部地区，其中：广西猪价每斤上涨0.2元，11.8－12.2元/斤；上海涨1毛，12.0－12.2元/斤；福建涨1毛，12.1－12.5元/斤；江苏涨1毛，11.7－12.0元/斤；浙江、湖北、江西、湖南、广东、甘肃等省份均上涨1毛。

下跌省份主要集中在华北、东北等北方地区：北京、天津跌0.1元，11.7－12.0元/斤；山西跌1毛，11.4－11.9元/斤；河北跌2毛，11.5－11.9元/斤；黑龙江跌2毛，11.3－11.5元/斤；辽宁跌0.15元，11.3－11.7元/斤；安徽、山东、河南、四川也出现下跌，具体情况见附表：

猪价刚跌又涨，涨涨又跌，高位震荡态势明显，主要是因为“利多”与“利空”交织，一时方向难以选择。

当猪价上涨时，养殖户出栏意愿上升、屠宰企业压价等不利因素作用明显，猪价就会跌几瑚；当猪价跌几天之后，在生猪上涨周期大背景下，养殖户惜售挺价、肉价下跌滞后仍处高位导致销量下降，这样猪价就又会涨起来。

从市场供需情况分析，9月份下半月大概率仍然会以震荡行情为主，估计国庆节之后的第四季度，在各方面消费上升的情况下，猪价大概率会有一波上涨行情。

02、玉米多地下跌

玉米市场，进入8月中旬之后，行情有所抬头，即使在新玉米陆续上市的情况下，出现局部上涨，新粮开秤大涨200元/吨，这对于今年种植农民的情绪起到了稳定的作用。

对于今天玉米市场出现的下跌，大家也不必过于担心，也许小幅回落一点，踩实一下行情，市场涨起来会更健康。

最新报价显示，山东地区3家企业下跌：潍坊天力药业跌0.2分，1.368元/斤；临清金玉米跌0.2分，1.365元/斤；恒仁工贸跌0.5分，1.400元/斤。

河北省2家企业下调：秦皇岛骊铧跌1.0分，1.340元/斤；昌黎鹏远跌1.0分，1.300元/斤。

黑龙江2家企业下跌：青冈龙凤跌0.25分，1.325元/斤；绥化昊天跌0.3分，1.332元/斤。

甘肃平凉国维跌1.0分，1.360元/斤；内蒙通辽开鲁玉王跌0.3分，1.367元/斤。

从下跌地区来看，华北、东北、山东等地区均有企业下跌，总体看跌幅不大，无需过度解读。

对于后市，本人仍然持乐观态度，至于原因在此前的文章中多次阐述，简单地讲主要有三个方面：

一是2022年国际玉米产量预期下跌，美国农业部日前有消息称，受高温洪涝灾害影响，美国、欧盟等地玉米单产、总产均有下调预期。

二是国际贸易供给存在不确定性，玉米生产和出口重要国家乌克兰农业部官员宣称，受俄乌冲突影响，玉米产量受到影响；同时有业内人士分析乌克兰玉米出口也存在较大的不确定性，对全球玉米贸易供给比较不利。

三是养殖业回暖，叠加小麦价格高企，对玉米进入饲料市场创造条件，猪、牛羊、禽类的养殖量处于上升阶段，尤其第四季度天气寒冷，需求量更大；再加上目前小麦价格高于玉米0.15－0.2元的价差，玉米将成为饲料市场的新宠。

03、羊价走低交投清淡

今年的羊价市场走势比较清晰，上半年以下跌为主，7、8月份羊价出现局地反弹，最近一段时间，羊价再度回落。

最新羊价显示：山西长治地区30斤公羔650元/只，安徽淮北120斤重育肥羊16.3元/斤；云南宣威淘汰母羊16.5元/斤；青岛育肥羊16.2元/斤；黑龙江牡丹江淘汰母羊13.5元/斤；内蒙赤峰地区绵羊报价14.5－15.0元/斤。

羊价走低，可是羊肉价格却仍然坚挺，目前各地羊肉的主流零价格仍然保持在40元/斤左右，主流的批发价也要32－35元/斤。

农业农村部监测数据显示：截至9月13日14:00时，猪肉平均价格为30.89元/公斤，比节前上升0.7%；羊肉67.30元/公斤，比节前下降0.1%。

目前羊价走低，据一些网友反映，各地农贸市场羊的交易也是比较清淡，卖的多卖的少，并且压价比较严重，这对于养羊行业也是十分不利的。

主要是因为：现在养羊的成本较高，主要是受饲料涨价的影响，再加上人工涨价，按照目前的羊价，利润太低，很多人想离开养羊行业。

04、蛋价回落毫不留情

最近1周多的时间，鸡蛋市场出现了明显的回落，以本地为例，在9月初的时候，黑龙江绥棱本地超市的鸡蛋零售价卖到了6.8元/斤，可是仅仅10天左右的时间，现在鸡蛋零售价降到了5.38元/斤，一斤降了1块4、5毛钱。

从全国情况看，目前全国鸡蛋主流价格也已经跌到了5.2－5.5元/斤之间，主流零售价降到了5.3－6.0元左右，价格出现了明显的回落。

最新蛋价显示，北京地区鸡蛋普遍下跌，其中大洋路、回龙观、王四营、来广营、顺义门、昌平等地均下跌5元/筐，报价240元/44斤。

天津蓟县、宝坻、武清等地降5元，225元/44斤；山东潍坊昌乐降5元，235元/45斤；河南杜旗县降0.1元，5.2元/斤。

蛋价的回落主要是供求关系变化的影响，具体来说：

一是节后鸡蛋消费量下降，对市场有一定的压力。

二是目前鸡蛋价格仍然较高，居民普遍认可的鸡蛋价格在4.5－5.0元/斤之间，而鸡蛋超过5.5元一斤，在消费上有阻力。

三是鸡蛋产量有所上升，受5月份蛋鸡补栏量增加、天气转凉应激反应消失等因素影响，鸡蛋产量有所上升。

关于接下来的行情，鸡蛋仍有下行的空间，但受国庆长的拉动，下跌空间有限，但是过了国庆长，鸡蛋回到5元以下的概率较大。

05、油价大跌预警

好消息！继9月6日油价上调之后，连续多个工作日的油价统计结果，让大家感觉到油价又要掉了。

最新数据显示：原油下跌7.11%，目前预期下跌335元/吨，按升计算，下跌0.26－0.30元/升。

从跌幅上看，335元的跌幅远超50元波动调价基准线，目前油价处于大跌状态。

按照目前的调整幅度，下一轮油价调整窗口是9月21日24时，届时加满50升的油箱，会节省13－15元，这个跌幅还是不小的。

各位朋友，近期猪价、粮价、鸡蛋、汽油价格都在跌，对于消费者无疑是好消息，生活压力会有所缓解，大家怎么看降价的？你那里价格如何？欢迎发表看法，供大家比较参考。

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驾车路线：全程约423.3公里

起点：广州市民主大楼

1.广州市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿明月一路行驶80米，过右侧的祈福华厦，右转进入春风路

2) 沿春风路行驶50米，过右侧的祈福华厦约260米后，右转进入寺右南二街五巷

3) 沿寺右南二街五巷行驶40米，左转进入寺右南二街一巷

4) 沿寺右南二街一巷行驶60米，直行进入寺右南二街

5) 沿寺右南二街行驶180米，过右侧的海平阁，右转进入寺右新马路

6) 沿寺右新马路行驶80米，过右侧的粤康阁约120米后，左转进入广州大道中

7) 沿广州大道中行驶370米，右前方转弯进入广州大道中

8) 沿广州大道中行驶540米，朝内环路(A线)/广园中路/S41/机场高速方向，稍向右转进入中山一路立交桥

9) 沿中山一路立交桥行驶1.1公里，过左侧的锦城大厦约170米后，直行进入内环路

10) 沿内环路行驶1.6公里，过右侧的粤海凯旋大厦，朝广汕公路/广园中路/广园快速/S81方向，稍向右转上匝道

11) 沿匝道行驶360米，过左侧的福怡大厦(南门)约260米后，朝广园中路/白云国际会议中心方向，稍向左转上匝道

12) 沿匝道行驶250米，过左侧的百瑞大厦约180米后，直行进入广园东路

13) 沿广园东路行驶420米，过右侧的金贵村约180米后，朝大金钟路/白云大道方向，直行进入广园中路

14) 沿广园中路行驶3.6公里，过右侧的广来商业大厦约270米后，直行进入广园西路

15) 沿广园西路行驶140米，过广园西立交桥，右前方转弯上匝道

16) 沿匝道行驶340米，过广园西立交桥，直行进入广州环城高速公路

17) 沿广州环城高速公路行驶6.0公里，朝肇庆/佛山/S15/S55方向，稍向右转进入沈海高速广州支线

18) 沿沈海高速广州支线行驶150米，过沙贝立交桥约270米后，直行进入沈海高速广州支线

19) 沿沈海高速广州支线行驶6.3公里，过雅瑶大桥，朝三水/肇庆/S55方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.5公里，直行进入二广高速广州支线

3.沿二广高速广州支线行驶21.0公里，朝广州绕城高速/广昆高速/广明高速/花都方向，稍向右转进入小塘互通

4.沿小塘互通行驶1.2公里，过小塘互通约430米后，直行进入广州绕城高速公路

5.沿广州绕城高速公路行驶5.9公里，过徐边高架桥，朝肇庆/云浮方向，稍向右转进入横江互通

6.沿横江互通行驶600米，直行进入广昆高速公路

7.沿广昆高速公路行驶120.9公里，朝南宁/岑溪/罗定/S51方向，稍向左转进入罗阳高速公路

8.沿罗阳高速公路行驶1.1公里，直行进入罗阳高速公路

9.沿罗阳高速公路行驶25.7公里，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶1.0公里，直行进入深罗高速公路

11.沿深罗高速公路行驶37.5公里，直行进入岑筋高速公路

12.沿岑筋高速公路行驶32.8公里，过亭子坡高架大桥，直行进入包茂高速公路

13.沿包茂高速公路行驶5.6公里，朝玉林/南宁方向，稍向左转进入广昆高速公路

14.沿广昆高速公路行驶1.0公里，过岑溪南互通，直行进入广昆高速公路

15.沿广昆高速公路行驶123.3公里，过山心二号高架大桥，在山心/兴业/G324出口，稍向右转进入山心互通

16.沿山心互通行驶770米，过山心互通跨线桥约730米后，直行

17.玉林市内驾车方案

1) 行驶90米，左后方转弯

2) 行驶1.7公里，右后方转弯进入G324

3) 沿G324行驶700米，左前方转弯进入X420

4) 沿X420行驶1.5公里，稍向右转进入X417

5) 沿X417行驶12.7公里，左转

6) 行驶500米，右转

7) 行驶110米，到达终点

终点：蒲塘镇

1.5L，1.8L，2.0L，2.4L排量，各分别1公里耗油是多少，1公里多少钱呢？求告知，谢谢！

走G80约580公里，7座小面包属一类车，广西广东路费平均约0.42元，要250元左右。油费要看你的车耗油多少，按每百公里8元计算的话，约460元，两项加起来跑一趟约700元，来回1400元。

以广西的汽油油价为例，截止2019年12月6号，92号汽油为6.86元/升，95号汽油为7.42元/升。

1、1.5l排量一公里要花费0.59元

1.5l发动机的轿车百公里油耗应该在6—8升。以吉利帝豪为例，其综合油耗为8.6l /100km，即一公里的油耗是0.086l。我们知道帝豪使用的是92号油，现价是6.86元/升，现在就可以算得1.5l排量一公里要花费0.59元。

2、1.8l排量一公里要花费0.5元

以1.8t的大众帕萨特为例，根据官方的数据显示，其百公里综合油耗为6.8L，使用的是95号汽油，每升也就7.42元。平均下来算，开着1.8t排量的帕萨特，现在就可以算得1.8l排量一公里要花费0.5元。

3、2.0l排量一公里要花费0.58元

发动机的车辆百公里油耗应该在8—11升左右。以本田CRV为例，其综合油耗为8.4l /100km，即一公里的油耗是0.084l。我们知道CRV使用的是92号汽油，现价是6.86元/升，现在就可以算得2.0l排量一公里要花费0.58元。

4、2.4l排量一公里要花费0.69元

发动机的车辆百公里油耗应该在10升左右。以吉利博瑞为例，其综合油耗为10l /100km，即一公里的油耗是0.1l。知道吉利博瑞使用的是92号汽油，现价是6.86元/升，现在就可以算得2.4l排量一公里要花费0.69元。

扩展资料：

1.5t和1.5l的区别

1、发动机形式不同

1.5表示两者的发动机排量都是1.5升，“t”代表的是涡能增压发动机，而“l”代表的是普通的自然吸气发动机。

2、动力不同

我们以众泰t300的1.5t和1.5l两种版本的动力参数来做下对比。

1.5l：最大功率82KW，最大扭矩143N·m，最大马力111PS；

1.5t：最大功率106KW，最大扭矩215N·m，最大马力144PS。

从上面可以看出，虽然1.5t和1.5l的排量是一样的，但在动力输出方面，还是1.5t的要占优，144匹的马力都可以和市面上主流的2.0l排量的发动机相媲美了。